神钢SK200挖掘机

发动机马力提高(sk200)

sk200 SE追加中间冷却系统，输出功率提高至150马力，SK230 SE功率为１７０马力，均位居同类机型最高．采用ＥＳＳ（发动机转速自动控制系统）．全马力控制系统，可充分发挥发动机效率而达到最大程度的省油效果．

挖斗的挖掘力在同级别中最高

液压泵的设定压力高达34.3pa(350kg),在臂提升等动作力量充足，特别是挖斗的挖掘力与以前机型相比提高了6%，更能胜任艰苦的作业．

油水分离器大型化

不增加对中国燃油的适应能力，标准配置大型油水分离装置，延长发动机缸件寿命.

增压系统无时间和流量的限制

按下增压开关，挖掘力会立即增大10% ，并无时间和流量的限制．

最优化的操作性，实现高效率运转

要使机械具备高超的作业性能，在硬件方面即工作装置等已能充分满足作业条件之后，还需要操作系统在软件方面提供与之相协调的控制一捕捉其微妙的动作特征，使之处于最佳工作状态，最终达到提高效率、降低油耗的目的.

先进的操作控制系统

自动省油装置实现速度逐渐回升
具备先进的流压控制系统
反应敏捷的电子智能控制系统

运行可靠，长久保持机械高性能

新液压（储备）系统，保证机器运转
集中强大臂根部，提高抗磨能力

性   能
标准挖斗容量（SAE）                       m3		0.8
最高旋转速度                             rpm		11.0
最高行走速度                            km/h		1速：4.0    2速:6.0
最大爬坡角度                         度（%）		35(70)
最大挖掘力	挖斗           KN {kgf}	143{14,600}  增压状态 157{16,000}
	小臂           KN {kgf}	97.1{9,900}  增压状态 107{10,900}
重量（装备标准小臂、标准挖斗、600mm履带）
整机操作重量                        kg		20,000
发 动 机
型号		三菱  6D34-TLU2D
型式		水冷、四冲程、六缸 、直喷、 涡轮增压 、内置中冷
额定输出/转速                KW/min-1{PS/rpm}		110/2,000{150/2,000}
柴油箱最大容量                              L		340
液 压 装 置
液压油泵	形式	双联可变排量轴向柱塞泵  先导齿轮泵
	设定压力    MPa{kgf/cm2}	34.3{350}  增压状态  37.8{385}

形状	履带板宽度(mm)	左右履带外侧间距(mm)	接地压强 KPa{kgf/cm2}
等高齿履带	600	2,800	45{0.46}
	800	3,000	35{0.35}