1、整体结构。
XM200路面铣刨机主要由机械驱动的铣削转子和两组皮带输送机组合而成。
2、底盘。
抗扭力强的底盘，全部由高强度型材、钢板制成，可在各种负载和地形条件下抵御变形。
3、履带悬挂装置。
全部四履带装置分别装在液压操作的伸缩支柱导向管内。其高度独立调节，通过调整前面两个伸缩支柱，就能够设定铣刨深度，后面两个伸缩支柱，是用于从工作位置改由非工作位置时，增加机械的离地间隙，履带装有标准的聚氨脂防滑履带板。
4、转向系统。
机器装有轻拨式液压动力辅助四履带转向系统。可灵活的进行前轴、后轴、全履带或蟹行四种模式的转向。
5、履带驱动系统。
四条履带分别由液压马达独立驱动。所有液压驱动马达由一个标准的变量柱塞泵供油。铣刨和行走速度可由零到最高，实现无级调速，在铣刨工作过程中，自动液压差动锁可以确保四条履带的牵引力相等。全部速度调节可以在驾驶员两侧的控制台上进行操作。
6、自动功率调节系统。
全自动功率调节器可使发动机负载自动完成铣刨功率与驱动功率之间的相互匹配。自动功率的调节，可保证机械在任何工况下都能发挥最佳的效果，而又不会使机械过载。该自动调节器能够超越人工操作的指令。
7、制动系统。
通过切断静液压传动系统来实现制动，液压盘式刹车及紧急制动器装在前履带装置上。另外还装有自动保护系统，在液压系统压力降低时可自动刹车制动。
8、铣削转子。
铣削转子以逆铣方向工作。快速更换刀头、刀座系统是作为标准件装配，易于随时更换。并配有不同性能的刀具，可铣刨由软性的沥青到最硬的水泥混凝土路面材料。呈螺旋形排列的刀头，可保证切削面平整。用螺栓固定在转子上的排料桨叶，确保铣刨材料从转子有效的输送到初级皮带输送机上。
9、铣削刀具的更换。
路面刮平板，亦即是进入铣削转子的钢板门，能够通过液压升起或落下，可非常容易的接近铣削转子和铣削刀具，对铣削刀具进行检查和更换。
10、直接机械驱动的铣削转子。
柴油发动机的动力通过离合器和动力传送带传送到铣削转子的减速箱，以便提供最大的铣削功率，自动液压张紧装置可以确保动力传送带在任何时候都有适当的张紧度。
11、铣刨深度控制。
铣刨机安装了一套精确的自动纵向控制装置，以便控制铣削深度。以铣削转子两侧压板为基准，纵向控制装置通过不断的讯号输出及反馈，调整前履带支柱内油缸的长度，用以保持设定的铣刨深度，驾驶员可在控制台或地面上进行监控铣刨深度，手动纵坡控制可超越自动纵坡控制的指令。车身装有横坡传感器，既可以提供水平倾角的安全防护，又可以在特殊情况下进行精确地铣刨深度控制。
12、洒水装置。
铣削转子周围有一套高压喷洒水装置，可有效的清除灰尘和冷却铣刨刀具，延长其使用寿命。自带高压冲洗装置，随机配有双速可调节水枪，水压可达200bar，可以有效对整机进行清洗。
13、防噪音装置。
该机安装标准的隔噪音装置，以保护环境免受噪音侵害。
14、操作控制台。
宽敞的中央通道式的操作控制台，装有左右两个座位，机械前方视野开阔，便于观察输送装置和铣削转子边缘两侧间隙。设计优良的仪表盘操作简单，并装有左右两套控制装置。仪表盘装有防护盖，以防损坏。左右折梯均作为标准装置提供。
15、仪表。
配有转速表、小时计、发动机缸温表、蓄电池充电指示器、控制系统压力表、皮带输送机和履带驱动系统压力表、滤清器报警指示灯等。
16、液压系统。
行走装置、皮带输送机、冷却风扇、喷水装置和全部液压控制元件等，均由独立的液压马达驱动。所有液压油泵都由柴油发动机通过分动箱驱动。回流液压油和全部控制功能元件的液压油依靠压力滤清器进行过滤。
17、前置式卸料皮带输送装置。
两级皮带输送装置是包括一个宽800mm的初级皮带输送机及一个向自卸汽车装料的卸料皮带机组成，两个皮带机均为无级调速控制，为确保最大输送能力，皮带均采用带凸纹式，输送机构安装可快速装卸的罩盖，以防止溢料与灰尘外逸，上述部件均为标准件。卸料皮带机高度可以调节，用以适用不同高度的卸料车，同时可以左右摆动45度，以配合机侧卸料。皮带机底部装有防撞梁结构，避免被车辆撞坏。
18、电器系统。
主要由发电机和两个蓄电池、起动器、电源输出插座、喇叭等构成，并配有照明灯插座，以适应夜晚工作。
19、燃油和水箱的添加装置。
供水时，可通过操作台前方的大口径注入加水，而添加柴油时，可通过位于操作台上的大口径注入口补充。
20、整机的智能控制系统能够实现整机在工作模式和行走模式下的在线显示、故障诊断、故障报警、维修保养提示等先进功能。同时，它通过配备的显示器能更加直观的读取各种数据，更加有效地实现工作深度自动控制。该智能控制系统给发动机EMR系统、MOBA深度控制系统、整机液压系统、电器控制系统等提供了理想可靠的实现平台，使各系统有机地结合在一起，形成一个完美、可靠的整机智能控制模式。
21、该机动力选用进口的康明斯公司大功率电控发动机，该发动机在排放、噪音等方面达到了欧Ⅱ标准要求，性能优良、可靠。其EMR电控油门系统是目前国际上相当成熟和流行的、有较好发展前景的一种发动机智能控制系统。
22、运输安全性。
本机装有多个吊环，可供吊车或起重机搬运使用，安全可靠。
徐州工程机械集团有限公司成立于1989年3月，1997年4月被国务院批准为全国120家试点企业集团，是国家520家重点企业，国家863/CIMS应用示范试点企业，2006年实现营业收入206亿元，是中国较大的工程机械开发、制造和出口企业。徐工集团秉持“严格、踏实、上进、创新”的企业精神，按照以工程机械为核心的多元化发展战略，建立了以国家级技术中心为核心的技术开发体系，不断开发出高附加值、高技术含量的新产品。
