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最大起重量t 400 最大起重力矩t•m 195×10 主臂长度m 24～78 主臂变幅角 30°～84° 超起工况 最大起重量 t 400 最大起重力矩 t•m 251×20 主臂长度m 30～117 超起桅杆m 30 主臂变幅角 30°～84° 速度数据 主卷扬绳速m/min 0～140 副卷扬绳速m/min 0～140 主变幅绳速m/min 56×2 副变幅绳速m/min 0～101 超起变幅绳速m/min 0～111 回转速度rpm 0～1.5（10%～100%无级档设定） 行走速度Km/h 0～1.2/0～0.4 Km/h（两档） 发动机 型号 道依茨BF8M1015C 输出功率Kw 381 额定转速rpm 2000 运输参数 整机重量（基本臂）t 330 后配重＋中央配重＋超起配重t (135(155)+40+250) 最大单件运输重量t 55 运输尺寸(长×宽×高)mm 12200×3100×3300 接地比压（基本臂）MPa 0.173 变幅副臂工况 最大起重量 t 120 主臂长度 m 36～54 副臂长度 m 27～63 最长主臂+最长变幅副臂m （54+63） 主臂变幅角 30°～84° 副臂变幅角 25°～77° 变幅副臂带超起工况 最大起重量t 180 主臂长度 m 36～84 副臂长度 m 27(33)～87 超起桅杆长度 m 30 最长主臂+最长副臂m （84+87） 主臂变幅角 67°～87° 副臂变幅角 25°～77° 发动机符合欧洲非公路用第二阶段排放标准；
配置卷扬与车后视频监控装置；
采用CAN总线通讯技术，控制系统更可靠；
两种操作模式：工作模式和安装模式，降低误操作风险；
不带超起时有两种配重配置方案，起重能力更强；
LJ、LJD、LJDB工况主臂可无级变幅（67°～87°），作业范围更广
全新升级的整车设计，外形协调，风格统一，司机室可俯仰、旋转；
提升、回转、行走采用闭式液压回路，调速范围广且无级可调，微动性好；
支持履带自拆装功能；
主、副臂可套装运输，节约运输成本。
京ICP备05002769号