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海诺东风大力神底盘搅拌运输车

http://zj.lmjx.net 更新时间:2007-10-31 16:13:14 访问统计:297 评论0条 打印此页  
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查看公司介绍 厂  家海诺
型  号:东风大力神底盘
规  格
价  格:面议
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技术参数
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型号 HNJ5250GJBBA HNJ5250GJBBA HNJ5254GJBA
名称 单位 主要技术参数 主要技术参数 主要技术参数
搅拌简技术参数 简体几何容积 13.00(8m³) 16.4(9m³) 16.4
有效搅动容积 5.1 5.1 5.1
有效搅拌容积 4.5 4.5 4.0
简体最大直径 mm ∮2280 ∮2360 ∮2360
简体长度 mm 4680 5230 5230
简体倾度 ° 13 11.5/13.5 11.5
简体工作转速 r/min 0-14 0-14 0-14
出料能力 塌落度5cm m³/mln 约3 约3 约3
塌落度8-22cm 约2.8 约2.8 约2.8
供水系统 供水方式   微型电泵 微型电泵 微型电泵
水泵型号   WP24-180B12 WP24-180B12 WP24-180B12
水箱容积 L 250 250 250
底盘性能参数 底盘型号   DFL3250A1 DFL3250A1 DFL5251GJBA
轴距 mm 3650+1350 3650+1350 4000+1350
最大行使速度 km/h 75 75 75
最小转弯直径 m 16.3 16.3 16.8
最小离地间隙 mm 301 301 300
发动机参数 发动机型号   C35220 C35220 YC6M340-20
发动机最大功率 kw 239 239 250
发动机最大扭矩 N·m 1175 1175 1175
环保标准 已达欧Ⅱ标准 已达欧Ⅱ标准 已达欧Ⅱ标准

产品特点>>

   搅 拌 筒
    结构设计先进合理:海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体,筒体分三个区段呈梨形,实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板,按照混凝土在筒体内的运动规律,在各区段上采用不同厚度的钢板,不仅寿命长,而且可实现筒体和叶片的同步磨损。
   搅拌叶片
    拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片,前段设一对强制搅拌叶片,后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角,并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快,混凝土匀质性好,出净率高,且不积料,这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度,混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准。
= 附表=
-进、出料速度
项 目   国家标准优质产品 辽 宁 海 诺
进料斗尺寸 >650mm 1000×950mm
进料速度  ≥2.7m3/min /min >3.0m3
出料速度  ≥0.65m3/min /min >1.6m3
-砼的匀质性
项 目 国家标准优质产品 辽宁海诺
混凝土塌落度 25cm 23cm
单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5%  4.2%
砼拌合物中砂浆密度的相对误差 0.8%  0.62%
试样平均7天压缩强度的相对误差  7.5%  6.4%
-出料残留率
项 目  国家标准优质产品 辽宁海诺
出 料 残 留 率   3%  <0.8%
注:若严格遵守操作规程,海诺搅拌车出料残留率几乎为零。
   液压驱动系统主要元件的配置与选择
    为了提高产品使用性能的先进性和可靠性,我公司在以东风汽车为底盘的搅拌运输车上选择进口配置,其具体配置见下表。
元件名称  配 置
液压油泵  进 口
液压马达  进 口
减 速 箱  进 口
   汽车底盘的配置
    我们采用经济、可靠、舒适的国产二汽东风二类专用汽车底盘EQ3251GJ型,其技术性能特点如下:
□ 发动机型号:C300 20型康明斯发动机。
□ 发动机功率:221kw。
□ 发动机:涡轮增压,增压后冷却,并适用于高原地区,为节能环保型,其排放污染物指标达欧Ⅱ号标准。
□ 车架大梁断面尺寸: 285×90×8mm,中后部外侧有加强板,车架前后备有拖钩。
□ 舒适、美观、开阔的驾驶环境
- 全金属封闭式,可整体前翻44°,采用全景曲面玻璃风窗。
- 装有扭杆弹簧助力式翻转机构和起保险作用的安全钩装置,采用手动液压形式。
- 内设多功能可调靠背驾驶员座椅,靠背角度可调的乘客座椅和靠背折叠式中间座椅,均可选装安全带。
- 装有三档电动刮水器、单臂式玻璃升降器、卡板式门锁、软化仪表板、暖风、冷风及除霜装置和球面后视镜。
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