JGM751FT18KN叉装车性能特点：采用潍柴WP10国Ⅲ高压共轨电控低转速发动机，低速扭矩大，节能环保；晋工自制叉装机专用变速箱和专用重载型驱动桥，传动系统匹配合理；双泵合流、转向优先的液压系统，工作效率高，能耗低；全液压同轴流量放大转向系统，转向轻便灵活，工作可靠；液压油箱吸、回油采用高精度纸质滤芯，保证液压系统的清洁度；采用行业高标准、新工艺的液压元辅件，提高液压系统的可靠性；。
性能特点：
采用潍柴WP10国Ⅲ高压共轨电控低转速发动机，低速扭矩大，节能环保；
晋工自制叉装机专用变速箱和专用重载型驱动桥，传动系统匹配合理；
双泵合流、转向优先的液压系统，工作效率高，能耗低；
全液压同轴流量放大转向系统，转向轻便灵活，工作可靠；
液压油箱吸、回油采用高精度纸质滤芯，保证液压系统的清洁度；
采用行业高标准、新工艺的液压元辅件，提高液压系统的可靠性；
整机散热系统优化设计，散热效果好，在恶劣工况下，整机使用稳定可靠；
工作装置优化设计，提升力大，结构件采用有限元分析，整机稳定性好；
底盘离地高，配重离去角大，爬坡轻松，适应多种复杂工况；
行车制动为双管路气顶油钳盘式制动，轮边单边三个制动钳，停车制动为软轴操纵夹钳式制动，主要制动元件选用高质量制动元件，制动安全可靠；
发动机的支撑采用框架支撑结构的悬置系统，隔振率大幅提高，减震降噪效果明显；
全新驾驶室，内饰采用复合材料，内部宽敞，操作装置合理布置，操作方便；
智能化仪表系统，可实时监控整机工作状况；
适应现代开采工艺，可以轻松的撬、铲荒料，降低人力成本及强度；
三种功率模式：客户可根据不同的工况需求选择“重载”、“中载”、“轻载”三种功率模式，实现节油降耗。
标准配置：
潍柴WP10国Ⅲ电控低转速发动机
晋工ZL751FL低速型叉装机专用行星式动力换档变速箱
单级四元件双涡轮液力变矩器
前桥：晋工自制专用重载型驱动桥（单边三个钳）、后桥：50重载型驱动桥
驾驶室配遮阳帘、丝圈地垫、暖风机等
新型铝质水箱，带中冷器，变矩器油散，液压油散
新型防水接插件线束，智能化仪表，整机装燃油传感器、GPS
可选配置：
单冷型/冷暖型空调、先导操纵、专用铲斗、轮胎保护链
福建晋工机械有限公司创建于1979年，是一家以生产“晋工”牌ZL系列轮式装载机及其零部件为主营业务的大型专业化企业，部件产品“双变总成”自1993年起被评为“福建省名优产品”。1993年正式投产“晋工”牌ZL系列轮式装载机，经国家工程机械质量监督检验中心检测，可靠性等各项性能指标均达到部颁一等品及国内同类产品先进水平，基中ZL50型产品的生产、销售现已稳居行业前十名。自投产伊始，晋工产品就以其优越的性能价格比迅速立足于装载机市场。1994年，“晋工”进入东南亚市场；同年，在国内工程机械行业中，其装载机产品率先被“三峡”建设工程采用。
