| 繁杂工作好帮手 |
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结构件为整体车架,整机稳定性好,更加适合挖掘作业。 |
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采用潍柴道依茨TD226B-4发动机,保证整机具有良好的使用性能和寿命。 |
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传动系统由ITALY的CARRARO公司提供,后桥带差速锁、多片湿式制动。 |
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制动系统采用广泛应用于汽车工业中的真空助力器,整机制动更加安全可靠。 |
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液压系统可以实现电控、自动高低流量撤换,保证装载作业时整车有足够的牵引力,功率分配更加合理,提高了系统的可靠性。转 向液压系统采用EATON公司的优先转向技术。 |
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挖掘工作装置采用中置式(CENTER MOUNTED),可加配破碎锤。动臂、斗杆采用梯形结构,重量轻,强度高,结构稳定性好;装载端工 作装置采用八连杆机构、四合一斗。 |
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整车减振器均选自世界著名品牌德国洛德(LORD)公司产品,并经过理论验算,减振效果良好。 |
| 宽敞舒适的驾驶室 |
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感觉舒服。 |
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驾驶室宽敞明亮,内部是流线型的设计。 |
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视野好。 |
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四面玻璃结构,左右两侧门窗可以打开并相互锁定;后窗两块玻璃结构,上玻璃可上下移动;前罩低,前进时通过小玻璃可看见前 轮,驾驶操作轻松自如。 |
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安全舒适。 |
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角度可调式方向机,适合不同体形的司机操作;驾驶室隔音效果好,司机耳边噪音只有78dB。 |
| 世界尖端品质保证和优秀的性价比 |
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动力装置——采用潍柴道依茨TD226B-4发动机,保证整机具有良好的使用性能和寿命。 |
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变速箱——CARRARO公司4档位同步器换档变速箱。 |
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驱动桥——CARRARO公司驱动桥。 |
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泵——采用PERMCO公司双联液压泵。 |
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阀——美国HUSCO公司的整体阀三联装载阀及六联整体挖掘阀,挖掘端可配置辅助联,可以实现自动、手控高低流量切换 ,保证装 载作业和行车过程中有足够的牵引力,功率分配更加合理,提高了系统的可靠性。Eton公司优先阀。 |
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配有两轮驱动和四轮驱动切换电磁阀,可以实现二种驱动模式。但挂4档高速行驶时自动变为两轮驱动;使用行车制动时,自动变 为四轮驱动。 |