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名称
项目
单位
技术参数(或说明)
工作环境
适应海拔高度
m
≤3000
适应温度范围
℃
-10～40
相对湿度
≤100%
发动机
型式
增压中冷
型号
BF4M1013C
制造商
Deutz
额定功率
kW
112
转速
rpm
2300
重量
工作重量
kg
18000
振动轮静线载荷
N/mm
538
钢轮分配重量
kg
11800
轮胎分配重量
kg
6200
外形尺寸
全长
mm
6250
全宽
mm
2400
高度
mm
3220
转弯半径
mm
5250
钢轮宽度
mm
2150
钢轮直径
mm
1600
驱动系统
型式
液压双驱动
行驶速度(档数及各档速度)
km/h
1档：0～5 2档：0～10
理论最大爬坡度
45%
制动系统
工作制动
液压制动
停车制动
弹簧制动、液压释放
激振机构
驱动系统
液压
激振频率
Hz
28/35
振幅
mm
2/0.9
激振力
kN
400/282
转向
系统
型式
铰接式
转向角
度
±35
振动轮摆角
度
±10
油箱容积
燃油箱容积
L
327
液压油箱容积
L
140
液压系统
l 由中联重科与美国萨澳公司、德国力士乐公司联合设计，并全套采用美国萨澳公司或德国力士乐公司液压主泵、马达和阀组。
l 所有的阀块都集成在泵或马达上，系统中看不到分立的阀块，减少了泄漏点。
l 高度集成化的液压系统设计，使得管路的布置非常简洁，最大程度地减少了接头和密封件，大大减少了泄漏故障，保证液压系统的高可靠性。
振动轮结构
中联专有的双腔双轴式结构，很好地解决了大激振力与轴承寿命之间的矛盾，并产生了四项专有技术：
l 振动腔的中置式支撑
中置式支撑较偏置式支撑相比具下列优点：结构变形小，且伴生轴向力小，提高功率有效性，减少部件磨损；
l 外圆密封浮动式偏心结构
有效地避免了偏心块在高速旋转时，对润滑油的冲击而产生高温“雾化”（雾化后将从透气孔中喷出）
l 离心式注油润滑技术
专有的离心式注油润滑技术，保证了无论振动轮在何种工况下，润滑油都能按规定油路流入振动轴承，保证轴承良好润滑；
l 独特的联轴器
有效地避免了左右半轴不对称振动时产生的多次元频率振动，提高了功率的利用率，减少了部件的摩损；
l 独具匠心的四轴承支撑
使每个轴承均匀受力，减少轴承的负荷，延长轴承的使用寿命；
l 最高档的配置
振动轴承选用世界名牌瑞典SKF或德国 FAG轴承，骨架油封选用德国佛罗伊登贝克公司的产品；
电液控制
全电液控制，操作灵活轻便。仪表、按钮布置，美观大方；
差速锁
国内压路机中，独家标准配置世界名牌美国德纳公司的驱动桥和差速锁，一旦压路机陷入泥中，就可使打滑的轮子锁死，同时受力，使压路机驶出泥坑。
智能报警系统
可靠的智能报警系统对压路机的关键部件进行随机动态监控，一旦出现故障，立即用声 、光报警，避免大故障的发生和重要配件的损坏。
三、高可靠性，低能耗，使用户的后期维护保养费用降至最低
1.中联压路机具有行车液压制动、停车液压+机械（摩擦片）制动及紧急制动三种安全制动系统。
2.国内首家采用故障自动检测与声光报警系统，可对发动机和液压系统关键部位进行随机动态监控，减少元件损坏造成的昂贵的维修费用。
3.驱动系统与发动机起动系统具有互锁功能，只有当行车操纵杆及急停按钮回位后发动机才能启动，避免了安全事故的发生。
4.振动系统中的延迟转换功能，使大小振幅转换平稳，避免了误操作对液压系统的冲击，延长了液压元件的使用寿命。
5.发动机燃油消耗率仅相当于同类产品的1/2～2/3,大振福工作400小时，平均燃油消耗约为16升/小时，仅仅相当于国内14T、16T压路机的燃油消耗。
京ICP备05002769号