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中联重科QY130H汽车起重机

http://zj.lmjx.net 更新时间:2008-5-27 15:06:38 访问统计:553 评论0条 打印此页  
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型  号:QY130H
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项 目
数 值
备 注
工作性能参数
最大额定总起重量 kg
130000
 
基本臂最大起重力矩 kn . m
4980
6幅度
最长主臂最大起重力矩 kn . m
2800
 
主臂最大起升高度 m
49.5
 
副臂最大起升高度 m
66
用加长臂:73
工作速度
单绳最大速度 m/min
115
 
起重臂伸出时间 s
150
 
起重臂起臂时间 s
90
 
回转速度 r/min
0~1.5
 
行驶参数
最高行驶速度 km/h
72
 
最大爬坡度 %
40
 
最小转弯直径 m
24
 
最小离地间隙 mm
258
 
接近角 °
24
 
离去角 °
15
 
尾气排放限值
 
百公里油耗 L
≤70
 
外形尺寸
外形尺寸(长×宽×高) mm
16200×3100×3900
 
支腿纵向距离 m
7.04
 
支腿横向距离 m
8.5
 
主臂长 m
13~48
 
主臂仰角 °
-2~80
 
副臂长 m
10+7
 
副臂+加长臂 m
10+7+7
 
副臂安装角 °
0,15,30
 
质量参数
行驶状态自重(总质量) kg
69000
 
前轴轴荷 kg
30000
 
中、后桥轴荷 kg
39000
 
底盘
底盘型号
ZLJ5700
 
发动机型号
奔驰OM 502 LA
发动机功率 Kw/rpm
390/1800
最大扭矩 N·m/rpm
2400/1080

 

一、底盘行驶系统
本产品采用全驾六桥自制底盘,12×6驱动。主要特点如下:
1、流线型全驾驶室,豪华内饰,可调式减震座椅,可调式方向盘,配置空调、暖风、CD机,电动自动升降玻璃,驾驶操作简便安全。
2、先进的倒车后方显示系统,将后方视野直接呈现在您面前,使倒车变得更加简单、轻松。
3、进口电喷发动机,动力强劲。进口ZF自动档变速品质更有保障。
4、下车全覆盖铝合金镶边走台板,配备上下车楼梯,美观实用。
二、起重作业系统
本产品采用五节六边形吊臂,两节侧置桁架+箱型副臂;双缸变幅;双卷扬;H腿;油箱下置。主要特点如下:
1、独特设计的新型伸缩方式(获得国家专利),将传统吊臂伸缩方式发挥到极至,极大地降低了油缸的负载,彻底解决了超长油缸的稳定性问题。从而获得更高的起重性能。
2、经过先进软件ANSYS优化计算的大圆角六边形截面吊臂,采用瑞典进口WELDOX960高强钢制作,抗扭、抗弯能力强。独特设计的滑块支承形式(获得国家专利),应力分布更均匀、承载能力强、方便调节,吊臂支承点处的局部刚度好,不易变形,提高了同等板厚下吊臂的起重能力。实现了更轻、更强、起重量更大的目标。
3、副臂有0、15、30三种工作角度,选配加长臂,可进一步提高起升高度。
4、支腿控制采用双面操纵,使作业更方便、更轻松。配第五支腿可360°全方位作业。
5、变幅采用高速、中速、低速和点动四种运动模式,满足不同作业需求。
6、独立双卷扬起升机构,电控起升马达,既能保证输出扭矩,有能保证工作效率;主副卷扬型号相同,可完全互换。螺旋绳槽卷筒使钢丝绳的寿命大大提高。巧妙的起升机构自动充压报警装置可有效避免二次下滑;
7、国内首创的双回转机构(获得国家专利),采用闭式回路液压系统,输出扭矩大,传动更加平稳、有力。回转机构具有自由滑转功能,能自动对找正重物,消除侧载危险。
8、高跷式转台尾部,充分保证全方位回转安全。
9、回转支承为德国DRE进口产品,自重轻,抗倾覆能力强,使起重作业更加安全可靠。
10、配重提升机构采用两根提升油缸直接提起配重,操作更简便快捷、安全可靠。
11、按照人机工程学精心设计的全钢结构壳体,坚固耐用;侧滑式推拉门;可向上调节20o,减少操作者长期仰视的疲劳;先导操纵手柄,从根本上改善操作者的舒适性;
12、先进的负载传感变量及电液比例控制液压系统控制的各执行元件,使整车控制优化,机构动作更加协调,达到节能、可靠的目的。
13、PLC计算机集成控制系统,独特的起重机运动控制微动开关,令动作更加精确,数字化控制系统的设计,令运动特性调整到最佳。上车可控制底盘启动和熄火,方便操作。
14、上车独立原装VOLVO发动机,极限负载控制装置充分利用功率,经济省油。

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