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动力头最大输出扭矩(N.m ) 7000 (5163 lbf.ft) 推拉装置最大推拉力(kN ) 79 (17760 lbs) 动力头转速(rpm) 0-93 动力头推拉速度(m/min) 30(98ft/min) 滑移油缸行程(mm ) 1200 桅杆前后倾角 60/93° 上车回转速度(rpm) 4.5 上车回转角度 360° 空压机最大压力(MPa ) 2.5 (25 bar) 空压机最大排量(m3/min ) 28.3 (999 ft/min) 动力头最大行程(mm) 8000 钻孔直径(mm) 152-204 钻杆直径(mm) 114 发动机功率(kW) 125+293(168hp+393hp) 除尘方式 干式 外形尺寸(mm) 11062×3524×3498 底盘 SY23RC2 主机重量(kN) 210(47250 lbf) 发动机型号 CC-6BG1TRP 额定功率(kw/rpm) 125±2.9 /2100 168±3.9 hp/2100 rpm 履带板长度(mm) 4450 履带宽度(mm) 600 履带高度(mm) 940 履带展开宽度(外边距)(mm) 4000 SY230R 主机重量(kN) 210(47250 lbf) 发动机型号 6BTA5.9-C 额定功率(kw/rpm) 128/2100 172hp/2100rpm 履带板长度(mm) 4450 履带宽度(mm) 600 履带高度(mm) 940 履带展开宽度(外边距)(mm) 4000 发动机 日本五十铃 型号 CC-6BG1TRP 形式 4冲程水冷顶置气门式/直喷 进气形式 增压中冷 使用燃油 轻油(JI S 2号相当) 排放标准 EU stage 2/EPA Tier 2 气缸数－内径× 行程 6-105×125 mm 6-4.1×4.9 in 排量( L/in3) 6.494 / 396 压缩比 18 额定功率(kW/rpm) 125±2.9/2100 168±3.9hp/2100 rpm 最大扭矩(N.m/rpm ) 637.9±60 /1800 471±44 lbf.ft/1800 rpm 全负荷最低燃油消耗量 220±17 g/(kW.h) 0.365±0.028 lbs/(hp.h) 小松康明斯 型号 6BTA5.9-C 进气形式 增压中冷 形式 4冲程水冷顶置气门式/直喷 使用燃油 轻油（JI S 2号相当） 使用燃油 轻油（JI S 2号相当） 排放标准 EU stage 1/EPA Tier 1 气缸数－内径× 行程 6-102×120mm 6-4.0×4.7in 排量( L/in3) 5.9 / 360 压缩比 17 额定功率(kW/rpm) 128 /2100 172hp/2100rpm 最大扭矩(N.m/rpm ) 606/1400 447lbf.ft/1400 rpm 全负荷最低燃油消耗量 201g/(kW.h) 0.333 lbs/(hp.h) 康明斯 型号 QSM11 形式 4冲程水冷顶置气门式/直喷 进气形式 增压中冷 使用燃油 轻油（JI S 2号相当） 排放标准 EU stage 2/EPA Tier 2 气缸数－内径× 行程 6-125×147 排量 10.8 压缩比 16.3:1 额定功率 298/2100 最大扭矩 1898/1400 全负荷最低燃油消耗量 207 集机-电-液和供气于一体，采用履带行走、全液压驱动，高气压潜孔凿岩，配备双柴油机动力系统和高效双级螺杆空压机系统，装备钻架定位补偿装置和增压空调驾驶室，可广泛用于各类岩土工程中钻凿直径Φ152～203mm，深度30m内的炮孔。特别适合在深孔梯段爆破、大孔径深孔预裂爆破、光面爆破、露天矿山削顶及开采、交通建设的修边护坡等的凿岩作业中应用；
原装进口柴油发动机，具有负载感应与输出功率自动调整功能；
液压系统采用LUDV负载敏感系统、先导控制回路，实现各工况负荷下的最佳匹配；
液压泵、液压马达、减速机、各种液压阀、胶管及接头均采用国际品牌产品，实现了系统的高可靠性；
基于完美的CAN-BUS总线技术，全面负责对整机的监控；
下车采用伸缩式履带结构与低重心设计，使钻机的稳定性极佳。
专业厂家专业定制的高效率的除尘装置，自动清灰系统，最大限度的维持了清洁的作业环境。
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