山东临工 LFT26H 叉装车

车架结构采用宽铰接设计、传动轴中置，接设计、传动轴中置，结构受力均匀，承载能力更强；

全新设计反转连杆机构，叉装物料时可以看到叉尖，工作视线好；

加强型转斗缸，立式耳轴式举升缸，1.8米位置可以举升26吨物料，工作能力强；

轴距3800mm，倾翻载荷达28吨，整机稳定性好；

结构可靠，叉架增加耐磨板，叉齿齿尖加厚，叉齿长度可选；

超强型行星变速箱，离合器安全系数提升，行星轴加粗，行星轮加宽，承载能力大，成熟可靠；可配置VRT变速箱；

加强型驱动桥，齿轮模数大、强度高，承载力大，重载工况使用寿命更长；

发动机采用加强型缸体，缸内爆压进一步提升，燃烧更充分，动力性更强，驱动力大；采用4气门技术，进气更充分、燃烧效率更高。标配P、S、E（重、中、轻）三级节油开关，满足不同工况，节油高效；

轮胎整体质量好、强度高,(前24/后18PR)矿山重载专用，寿命长；

加强型轮辋，提高整体强度，防止重载变形；

新型高档驾驶室，国际接轨；室内加宽加长，视野宽广；

驾驶室内空间大，座椅可放倒，便于驾驶员休息，冷暖空调，乘坐舒适；

组合式仪表盘带燃油表与发动机转速表，不用下车就能监控燃油剩余量；

大开度机罩，维护空间大，易于保养；

空滤、燃油滤清器集中布置在发动机一侧，保养方便。

山东临工工程机械有限公司山东临工，始建于1972年，是国家工程机械行业的大型骨干企业，中国机械工业100强，国家级高新技术企业。主导产品有铲运挖掘系列、路面机械系列、矿用车系列和小型工程机械系列等。山东临工秉承“可靠承载重托”的核心理念，力求通过不断创新，提供较为可靠的产品和服务，使客户持续获得较大价值的回报。公司建立了国家级技术中心和博士后工作站，承担了国家863项目及省级以上多项科研课题，取得了50余项国家。公司与国内重点院校、科研院所保持了良好的合作关系，建立了开放高效的技术合作与技术创新体系。

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