WSM955T18叉装车产品特点:低油耗、高品质的涡轮增压发动机,动力性能好,扭矩储备大。结构件均进行有限元优化分析,前后车架采用板式结构,承载能力强,强度高。驾驶室内使用阻燃材料、欧盟标准玻璃,设计更安全。超大视野的驾驶室,无视野盲区。外八式转向优化机构,转弯半径小,机动灵活,采用单独转向泵,液压油独立散热,降低液压油温,提高工作效率。
产品特点:
1.低油耗、高品质的涡轮增压发动机,动力性能好,扭矩储备大。
2.结构件均进行有限元优化分析,前后车架采用板式结构,承载能力强,强度高。
3.驾驶室内使用阻燃材料、欧盟标准玻璃,设计更安全。
4.超大视野的驾驶室,无视野盲区。
5.外八式转向优化机构,转弯半径小,机动灵活,采用单独转向泵,液压油独立散热,降低液压油温,提高工作效率。
6.采用双摇臂结构,操作视野更好,便于作业,也保证了良好的掘起力。
7.配置大缸径举升油缸,转斗油缸,提高举升力和掘起力。
8.加大变矩器能容,提高发动机匹配性能,使得整机具有超强的牵引力。
9.长轴距叉装车具有大掘起力,大倾翻载荷的优点。
10.散热系统模块化,增大了散热面积、优化整个冷却系统进出风设计,有效降低了水温、变速箱油、液压油温度。
标准装备:
l发动机:中国重汽杭发国二/三发动机;
l变速箱:单级四元件双涡轮液力变速器总成;
l驱动桥:加强型自制驱动桥;
l散热系统:新型铝制复合水箱、液压油散热器、变矩器油散热器;
l属具:货叉。
l制动系统:气顶油钳盘式制动
可选部件:
l轮胎保护链
l快换斗或简易叉斗
l冷暖空调
l康明斯发动机
l远程故障智能诊断系统
l液压先导操纵
l单杆操作(一杆控制升降,卸斗、收斗功能)
l双路液压制动
l车载终端系统(附带GPS定位,实时监测车况信息)
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