2月25日,云南华怡道桥技术工程公司副总经理张桂铭、科技创新部长彭坚、浦童刚一行莅临高远公司进行访问交流,实地参观了公路养护装备国家工程研究中心及高远路业集团设备公司,并召开座谈会议,就道路资产管理、公路养护技术的发展趋势、市场需求和技术创新进行了深入探讨。
岗位技能培训 近日,高远路业集团春季岗位技能培训活动圆满收官。本次春季岗位技能培训由相关业务负责人牵头,针对操作手、技术员、财务人员等关键岗位定制差异化课程,邀请行业权威专家及集团内部实战型讲师,围绕各岗位核心技能与前沿知识,通过理论讲解、案例分析、互动交流等多种形式进行培训。
2025年2月21日,由中国公路学会高速公路运营管理分会主办的“高速公路‘四新’技术工作研讨会”在哈尔滨召开。会议聚焦新技术、新材料、新工艺、新装备的推广应用,旨在推动我国高速公路养护向绿色化、智能化、高效化转型升级。
2025年2月20日,第37 届中国乳化沥青技术大会在桂林召开,全国各地的公路养护领域专家学者、企业代表齐聚一堂,共同探讨行业前沿技术与发展趋势。会议期间,高远路业集团发布的沥青混凝土路面改性铺装技术成为全场焦点。
新质指路,沥道无穷! 37届中国乳化沥青技术大会启幕在即,高远路业集团邀您共赴行业盛会,携手共探公路养护新未来! 2025年2月19日,第37届中国乳化沥青技术大会将在山水甲天下的桂林盛大召开。
近日,高远设备公司“2025年高远圣工机械培训与技术交流会”在新乡展开,邀请了一线施工技术人员参加了此次交流会,进一步提高用户对设备的操作实践技能,共同探讨学习。
新质指路,沥道无穷! 37届中国乳化沥青技术大会启幕在即,高远路业集团邀您共赴行业盛会,携手共探公路养护新未来! 2025年2月19日,第37届中国乳化沥青技术大会将在山水甲天下的桂林盛大召开。
2月11日,河南省高远公路养护技术有限公司2025年工作会议在公司总部召开。技术公司经营班子全体成员、各片区、各部门负责人以及员工代表齐聚一堂,共同谋划新一年的发展蓝图。会议由公司副总经理侯强主持。
李志勇以优异成绩取得博士学位,深入学习在国家工程研究中心蔚然成风,郝长峰进入博士三年级,孙朕进入博士二年级。国家研究中心人才梯队不断优化,核心竞争力与日俱增。 长安大学和高远共建国家工程研究中心,和高远共同培养高端人才。
2025年1月20日,河南绿色低碳先进技术成果推广活动在郑州隆重举行。本次活动以“绿色低碳 科技赋能”为主题,由河南省科学技术厅联合河南省发展和改革委员会、河南省生态环境厅、河南省工业和信息化厅、河南省住房和城乡建设厅。
近日,中国公路建设行业协会公布2024年度中国公路建设行业协会科学技术进步奖获奖名单。由长安大学联合河南省高远公路养护技术有限公司等单位共同完成的“‘感-诊-研-治’面向长周期模式的路面数智化维养技术与实践”项目获得中国公路建设行业协会科学技术奖一等奖。
2025年1月18日,高远路业集团2024年度工作总结暨表彰大会在新乡市隆重举行。集团理事会成员、各分子公司领导以及年度先进集体、先进个人和职工家属代表齐聚一堂,共同回顾过去一年的奋斗历程,展望新一年的发展蓝图。会议由技术公司常务副总经理吕维杰主持。
在全体高远人的鼎力支持与热情参与下,2024年“记录瞬间 留住美好”随手拍活动圆满落幕。今年,我们收到了来自集团各岗位员工的踊跃投稿,共计收到作品 160 余幅。这些作品涵盖了工作场景、生活瞬间、风景、人文等多个领域,充分展现了员工们独特的视角和对美的敏锐洞察力。
近日,中国交通运输协会发布“2024年度中国交通运输协会科学技术奖”获奖名单,由长安大学联合河南省高远公路养护技术有限公司等单位共同完成的“路面长周期智能维养技术、装备研发及产业化应用”项目获得中。
12月27日,安徽省交通运输行业数字化应用场景创新大赛颁奖仪式暨优秀场景案例交流会在合肥市召开。会上,对大赛获奖名单予以公布,安徽省交通运输厅、安徽省总工会联合颁发证书,由安徽交控道路养护有限公司、河南省高远公路养护技术有限公司联合申报的《基于全息技术的路面全过程数字化养护应用》荣获二等奖。
2024年5月,交通运输部等十三部门印发了《交通运输大规模设备更新行动方案》。其中,在强化政策支持中提到“加强公路养护机械装备及应急装备更新政策储备”。
11月22日,由上海浦东新区公路学会主办,浦东新区道路运输事业发展中心协办的“2024年浦东新区道路运输行业科技大会”举行。本次大会以“新质生产力助推浦东交通强区建设提质增效”为主题,旨在宣传推广行业科技成果,助力浦东新区道路运输行业迈向科创赋能、提质增速的新未来。
改性铺装是在常温下将损毁沥青混凝土路面散碎以后,改性铺装生成MOH复合胶凝材料路面的新技术,这种优质绿色低碳技术已经应用于不同等级路面工程。 2024年11月18日下午(小雨、气温7℃),公路养护装备国家工程研究中心基于改性铺装技术对于低温高湿条件适应性研究,在省道新原公路重车辙路段完成了厚度4㎝。