中国重汽用户故事
最新中国重汽用户故事
拉煤车选择它 好开舒适还多赚——“老炮”给重汽豪沃TX7燃气车点赞
走进河北衡水，可以看到很多拉煤车忙忙碌碌，这是因为衡水优越的地理位置，交通便利，许多煤炭运输企业选择在这里设立基地，使得拉煤卡车数量增多。而在众多的运煤重卡中，你可以看到中国重汽车辆占据主流。
德系品质 乐享升级 驰骋山路无“敌手”！汕德卡，海哥的创富好搭档！
常年在全国范围内跑普货运输的海哥，有着丰富的卡车驾驶经验，对他来说，一辆好座驾是“赢战”运输路的关键：“咱卡友都是靠卡车‘吃饭’，一款好车，开出去有面，咱开着拉货轻松，货主看了也放心！” 于是，海哥在多方挑选后，选择了汕德卡G7S。
德系品质，走遍大江南北——汕德卡G7S，节气舒适可靠，获山西卡友满分好评！
穿越万里长途，孤身一人一车，是山西的张师傅的常态。他从事普货运输工作，频繁地在山西、新疆与广西之间穿梭，年行驶里程至少要跑15万公里。在长途运输领域，车辆的动力性能和个性化配置至关重要。在过去的8年运输生涯中，张师傅换过很多辆车，但汕德卡G7S燃气车已成为他最珍爱的伙伴。
沃是节气英雄丨满载“挣”能量！节气王者孙先生的不败神话！
在豪沃重卡举办的“豪沃燃气车节气赛”中，徐州卡友孙先生驾驶的豪沃MAX 480马力燃气车以23.65kg/100km的优异成绩胜出，展现了其低气耗优势，豪沃MAX“节气王”实至名归。 孙先生是物流运输行业资深从业者，对运输车辆的时效性有着极高的要求。
汕德卡用户王国森：懂车的人才选中国重汽！
【中国路面机械网报道】“那些说燃气车不好的，那些不用重汽车的都不懂车。”王国森语出惊人。不过，既然他敢这么说，就一定有支撑他这么说的理由。用他的话说“玩重汽的车十多年了，重汽的车绝对是国产车里面最好的。
汕耀卡车人|中国邮政周师傅：百万公里连轴转，汕德卡始终是首选！
中国邮政集团公司江西省南昌邮区中心局从2016年起陆续采购26辆汕德卡C7H，到2022年总计15辆运营里程突破百万公里无大修，至今拥有最长运营里程的汕德卡C7H已经突破了160万公里。南方中心局的车辆负责人周凯对汕德卡表示了充分认可：“我们选对车了！”。
汕耀卡车人 | 张百万：拥有汕德卡的人生何止百万！
平凡人的岁月随着钟表嘀嗒悠悠而过，对于平凡而不凡的运输人而言，随着里程表的累计，时光被镌刻上荣耀的印记。卡车司机张师傅，用滚滚车轮书写二十年运输生涯，也见证了汕德卡品牌从“进口替代”到“进口超越”的历程，他携手中国重汽汕德卡共同创造“百万传奇”。
创富8年，张师傅驾驶汕德卡114万公里无大修！
阜阳地处豫、鲁、苏、皖四省结合部，交通便利，自60、70年代以来，便涌现了诸多运输人投身到国内运输行业的高速发展，来自阜阳阜南的张涛便是其中一员。 在父辈的影响下，2005年起，张涛就开始走南闯北跑运输。多年来，他凭借严谨认真，乐观向上的人生态度，在运输路上收获了财富与幸福。
四川李师傅：低至1.2元/公里，豪沃MAX燃气车“省”
今年4月，李师傅购买了一辆豪沃MAX CNG燃气车，跑四川达州到成都专线，全程大约400公里高速，80公里国道。在谈及购买豪沃MAX燃气车的原因时，李师傅毫不犹豫地回答：“省”！ 豪沃MAX CNG燃气车在四川区域市场很好，销售一直很火，客户评价很高，这份火热不仅因为气价便宜。
往返云贵川，每趟多省四五百，杨师傅力赞汕德卡是他的好战友！
两年轻松回本 | 中国重汽汕德卡G7S燃气车为什么能挣快钱？
晋中地区作为我国重要的煤炭产地，为国家能源稳定供应作出了重要贡献，也为当地的卡车司机提供了广阔的就业前景。卡车司机田师傅就是山西运煤军团的一员，他常年奔忙在运输战线上，家庭的责任感是他一直向前的动力，而中国重汽汕德卡G7S燃气车则为他提供了高效创富的底气。
百万骑士团｜6辆200万，增祥运输与汕德卡的相“德”益彰
豪沃TX7燃气车节气更轻松，三年省出一辆车！
单趟多赚600元，中国重汽豪沃MAX助西北汉子实现赚钱梦！
“我身边二十多人都跟着我选了重汽豪沃MAX，气耗特别低，不为别的，就是希望大家都能一起赚钱！”张师傅坐在车上，说到这句时，眼里满是光芒。 为什么身边人如此信服张师傅？又为何选择的目标都是重汽豪沃MAX？让我们一同来看张师傅的运输创富梦。
山西赵英亮：汕德卡燃气车节气动力足，发动机只认潍柴
今年以来多家重卡企业纷纷在山西布局燃气车产品，意图争夺更多市场，中国重汽成为最积极、取得优异成绩的那一个。 作为中国重汽高端品牌代表之一，汕德卡当仁不让成为主力军！凭借产品服务硬实力，汕德卡燃气车赢得了山西众多物流用户和散户的认可！ 赵英亮就是汕德卡燃气车的忠实用户。
3年107万公里 汕德卡百万英雄于师傅的重汽情缘
于涛是一名来自济南的卡车司机，38岁的他已经拥有19年驾龄，半生都在和卡车打交道，与中国重汽更是结下了不解之缘。作为山东人，于涛对“山东智造”有着天然的情愫，而中国重汽产品的极致品质更是让他坚定了自己的选择，钟情重汽19年的他。
劲大、省油、舒适 郭师傅心中的汕德卡情结
在郭师傅心里始终有一种汕德卡情结。这种情结从三年前他因一次偶然的机会代驾一辆汕德卡G7S便产生了。从此，他在心里暗暗发誓：一定要拥有一辆属于自己的汕德卡。2023年初因市场行情等原因，郭师傅决定改跑西北绿通运输，于是，更换车辆正式提上了日程。面对众多商家抛来的橄榄枝，郭师傅毫不犹豫地选择了一辆汕德卡。
卡车女司机兰兰与全新一代豪沃MAX燃气车运煤路上燃擎创富
109国道是山西煤炭外运的公路主通道之一，也是拉煤卡友的致富通道。在109国道边长大的张家口人李润兰，虽是女子，却偏偏打小就立志长大要成为一名英姿飒爽的卡车司机，如今，她不仅如愿以偿，在这条运煤线上一跑就是十几年，更是成为一名在全网拥有超300万粉丝的网红卡车女司机，被人们亲切地称为“兰兰”。
杜威龙：买重卡只选汕德卡！它是我创富路上的好伙伴
“这是我的第二辆汕德卡了！”杜威龙在和记者聊天时，高兴地说道。作为伴随杜威龙创富之路的好伙伴，汕德卡成了他生命之中的一部分，每天工作、生活都在一起。因此和他聊起汕德卡，话匣子就关不住了，赞不绝口。 四年真诚相伴 老司机成为忠实汕德卡铁粉 杜威龙，山西太谷人，今年41岁。
靠这辆汕德卡C9H，乔师傅告别行业内卷
来自安徽阜阳的乔师傅是一位85后，从事运输行业十几年，已然成长为运输界的老将。从北京周边到上海或者到广州的高速上常常留下他的呼啸而过的“车影”，而现在陪伴他的正是一辆汕德卡C9H 6x4牵引车。
重汽大马力牵引车，冷链运输路上的不二选择
【中国路面机械网原创报道】作为中国重汽的一名忠实粉丝，从2000年购买第一辆斯太尔车起，王冲便与中国重汽结下了不解之缘。目前王冲所在的烟台大易盛物流公司共有各类牵引车70辆，其中中国重汽的车辆便有60辆，成为公司运营的主力装备。
汕德卡C9H 7个月运营10多万公里，除了高效还有啥亮点？
金杯银杯，不如用户的好口碑。 “汕德卡的口碑好，这是我选择它的主要原因。”今年46岁，来自辽宁沈阳的朱立山，在说起为什么购买汕德卡C9H时，说的最多的三个字就是“口碑好”。
国产牵引车油耗可以低至多少？陈老板：“我的汕德卡G7S百公里油耗26L！”
“车货总重49吨，610马力，来回1600公里的路程，我的汕德卡G7S百公里油耗只有26L！” 当问起陈老板，他的爱车——重汽汕德卡G7S有什么值得他骄傲的优点时，陈老板自豪的说出了爱车的油耗。
12小时跟车全纪录 体验中国重汽黄河X7的“科技与狠活”
前不久，本站记者来了一次说走就走的“旅行”，正是这趟不寻常的旅行让记者们大呼：“原来全车都是‘科技与狠活’的重卡竟是如此‘恐怖如斯’。
跟车报告：银川-巴彦淖尔，黄河重卡守候我的小幸福
作为卡车司机，曾超自打初中毕业后就在运输市场中闯荡，如今，曾超每天的工作就是开着刚购买的黄河重卡，将银川牧区内的牛奶原液送往广州、呼和浩特、巴彦淖尔等几个主要的牛奶加工厂。 对于黄河重卡，曾超可谓一见钟情、再见倾情。
1800公里跟车记：20年老司机频频点赞黄河X7重卡
最近一段时间，位于上海浦东新区康桥镇的上海业煌物流有限公司（以下简称业煌物流）物流中心总是一片繁忙。夜晚刚刚从武汉赶回上海的潘汉桥和潘伦健两位师傅，经过一夜休息之后，再次做好出车前的各项准备，中午12点驾驶着满载一车食品和汽车配件等货物的黄河X7重卡，再次出发前往武汉。
精准发力快递运输 老司机只认汕德卡
开卡车跑快递，并不是谁都可以挣钱。“跑快递要想挣钱，卡车必须省油、出勤率高，而且驾乘舒适、维修少，这样的卡车才能挣到钱。“从事快递行业12年的老司机孙明对在快递领域如何选择挣钱的卡车，他有自己的深刻体会。
再掀交车热潮 中国重汽HOWO轻卡雪豹冷藏车伴卡友驭“鲜”而行
随着我国冷链物流行业的高质量发展，丹东的草莓、茂名的荔枝、阳澄湖的大闸蟹，渤海湾的带鱼......来自天南海北的丰饶物产，历经千百公里的运输仍可保持原汁原味，让国人有口福、卡友有赚头。众所周知，冷链运输场景下，高时效性和严格的货物品控均必不可少，这就要求车辆和上装的可靠性同时在线。
物流公司老板果断下单百辆 中国重汽豪沃MAX WP14T/610大马力牵引车魅力何在？
近日，中国重汽豪沃MAX WP14T 610大马力高端产品的大批量订单于山东烟台完成了首批交付。如今低迷的物流运输行情，让很多货运人的信心难以提振，然而烟台大易盛物流公司却选择逆流而上，一次性订购100辆车。
来，黄河X7重卡用户给你算笔账：买它，一年可节省油费10万元
工欲善其事必先利其器。当下，时代之变叠加世纪疫情、世界动荡变革期，各行各业都在加速“洗牌”，运输行业也经历着前所未有的变局进入“hard模式”，未来如何走得更长。
