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内蒙古北方重工 北奔宽体自卸车 矿用自卸车

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北奔宽体自卸车矿用自卸车独特的技术特点匹配320和360马力两种功率柴油机,9档选装12档加强变速器,大吨位大速比后桥,动力强劲、扭矩足、油耗低。加强型箱型机构10吨焊接前桥,24吨级加强型铸钢带轮边减速及差速锁机构的双级减速驱动桥,中桥带扭矩分配器及差速锁机构,速比72,选装49,承载能力超强。

更新时间: 2021-04-29
行走方式:
轮胎
车架形式:
动力方式:
品牌:
内蒙古北方重工
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内蒙古北方重工 北奔宽体自卸车 矿用自卸车性能特点

独特的技术特点

1. 匹配320和360马力两种功率柴油机,9档(选装12档)加强变速器,大吨位大速比后桥,动力强劲、扭矩足、油耗低。

2. 加强型箱型机构10吨焊接前桥,24吨级加强型铸钢带轮边减速及差速锁机构的双级减速驱动桥,中桥带扭矩分配器及差速锁机构,速比6.72,选装9.49,承载能力超强。

3. 加强型纵置半椭圆钢板弹簧、筒式减震器、前稳定杆及橡胶缓冲垫结构的前悬挂,前簧16mm×10片,加强型带横向推力杆结构的整体平衡悬架,单侧北奔式“八”字形斜装4道骑马螺栓,后簧23mm×13片(主片4片),可转移车桥横向推力的高承载底盘悬挂系统,抗冲击能力强。

4. 加强型整体式液压助力转向器及右轮转向助力油缸,转向轻便,可靠。

5. 双层槽型、直通式等高等宽局部加强型车架,主纵梁截面320mm×90mm×8mm。副纵梁截面300mm×80mm×8mm,采用高强度钢板,坚固耐用。

6. 车架宽度加宽到1.02m,前轮距宽到2.4m,后轮距加宽到2.2m,车辆行驶稳定性大幅提升。

7. 加强型、高密封性、可前倾翻、带双减震器及闭锁机构的偏执式全钢单座驾驾驶室,具有良好的舒适性。

8. 多级过滤式大流量空气滤清器系统(旋风预滤+二级并用油浴式滤清器+干式大容量空气滤清器)适应于多尘环境的各种露天矿,水利电力工程使用,有效保护发动机正常可靠使用,车辆维护成本大大降低。

9. 端面带齿、加粗传动轴,可靠性高、拆装方便。

10、矿用双管路气压制动系统,前、后桥大尺寸双作用制动气室,宽截面。多排铆接结构制动蹄总成,有效保证车辆使用安全性,制动可靠性。

11、原装进口SACHS430膜片弹簧离合器,保证车辆正常使用,延长车辆使用寿命。

12、根据车辆使用环境及载荷要求,匹配14.00-20PR重型越野轮胎或14.00-24规格的重载荷工程轮胎,车辆具备良好的通过性和工矿适应性。

13、采用全套海沃前顶液压举升系统,有效提高液压系统各部件的使用寿命。

14、废气自动加热车厢底板技术,“地暖式”盘管结构,自动控制热源连接;加热均匀,物料不黏底板,卸料迅速、干净。

15、低重心货箱结构设计,显著增加车辆重载行驶稳定性;厢体采用普矿两用型结构,高强度全钢,边板加强,板材加厚,厢体抗重物冲击和挤压,坚固耐用;厢体后门结构经过强化,抗冲击,抗拍打,并且后门铰链采用加强型铰链结构,最大限款开启后门,保证卸料畅通;厢体“帽檐”加长加固,保护驾驶室及底盘附属部件免受异物“灌顶”式破坏。

· 北奔威驰宽体矿用自卸车的上市,丰富了北奔重卡矿用车产品平台。该车凭借高技术含量、高寿命、高动力性、高可靠性、高承载性、高舒适性、高平顺性、高安全性、高操纵性、高出勤率和低油耗、低维修费用的优势,为在恶劣工况下作业的自卸车用户提供了新的、更加贴近使用需求的重车产品。

· 北奔威驰宽体矿用自卸车使用环境适合各类矿山、露天煤矿、港口码头、水利电力工程、钢厂等大型施工现场,特别适用于一些路况差、作业环境恶劣的场所。

内蒙古北方重工 北奔宽体自卸车 矿用自卸车高清图

内蒙古北方重工 北奔宽体自卸车 矿用自卸车基本参数

品牌
内蒙古北方重工
型号
北奔宽体自卸车
行走方式
轮胎
车架形式
动力方式

注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。

如需更详细的参数说明,可点击获取>>

内蒙古北方重工品牌介绍

内蒙古北方重工业集团有限公司,始建于1954年,是国家“一五”期间156个重点建设项目之一,隶属于中国兵器工业集团公司,是国家重要的火炮研发生产基地、国家高强韧炮钢研发生产基地、中国矿用汽车研发生产基地。公司始终坚持服务国家国防安全和国民经济发展两大使命,遵循军民融合发展,形成了防务装备产品、特种钢及延伸产品、矿用车等工程机械产品三大核心业务。公司研发、制造的大量武器装备列装陆、海、空部队,在多次国庆阅兵仪式上接受了党和国家领导人及全国人民的检阅。

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