厦金 XJ976-32E 叉装机
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32吨叉装机升级后自重35.5吨，整机车架采用高强度特殊板材，结合自动焊接与铸造工艺，配上“厦金索玛”液力湿式制动桥，使整机作业稳定性好。发动机采用高效节能型，带中冷系统的199kw 国III 潍柴动力，高压部分油管采用高价值耐用的“派克”牌产品。
更新时间: 2022-03-23
32吨叉装机升级后自重35.5吨，整机车架采用高强度特殊板材，结合自动焊接与铸造工艺，配上“厦金索玛”液力湿式制动桥，使整机作业稳定性好。发动机采用高效节能型，带中冷系统的199kw 国III 潍柴动力，高压部分油管采用高价值耐用的“派克”牌产品。
32吨叉装机竞争优势：
石材叉装机全新升级，为不同客户的需求而“私人定制”。
产品自重35.5吨。平叉状态下，800mm载荷中心最大装卸载荷34吨/1.8米。全系统32吨叉装机技术设计。
发动机：
配置国际高级康明斯国际动力或者潍柴199kw 国III 发动机，内带多项，综合多级复合空滤、高效低器噪冷却等技术，尤其在多尘的作业环境中，更显高质、稳定、省油的优势。
驱动桥：
“厦金机械”索玛型专业叉装车驱动桥，支撑重量加大，停车时自动刹车，行走时刹车性能超越，安全制动力翻倍至86000N.m以上，有效实现可靠刹车的安全效果。是叉装车可靠技术和安全技术的重大革命，是效益和安全的双重保障。
后配重：
技术的两个转角设计为大弯角，减少了在矿山作业时与荒料的碰撞，提升了美感。整体材料采用更强的钢板。
整机稳定性：
关于越野性的摆动式技术设计处理，有效纠正了不平整工矿的整机平衡。
货叉：
加大的货叉和加宽货叉架，特殊材料和锻造技术的货叉，宽度达到300mm，货叉倾斜角度为18度，有效解决了堆垛石块荒料高度达到2200mm和装车高度1800mm满负荷时的卸货角度和抽取货叉问题。
油管：
高压部分的油管采用高质量的进口“派克”牌产品。更可靠，更耐用。属于“厦金机械”产品三年接近“0”故障的项目。
结构件：
特殊材料和设计的结构件、整车钢板全面加厚，全方位提高承载能力。动臂增加下横梁结构，抗扭性能强。整车重量达到35500kg，宽度达到3260mm，有效提高了整车的横向稳定性。属于“厦金机械”产品三年接近“0”故障的项目。
变速箱、变矩器：
采用卡特彼勒技术的定轴式动力换挡系统，结构紧凑、齿轮使用寿命长。使整车行驶更灵活，更能适应恶劣的矿山作业环境。属于“厦金机械”产品三年接近“0”故障的项目。
液压油：
原装HV68#低凝抗磨液压油，风冷型散热性好。
轮胎：
前后轮配装加强型耐用的矿山专用轮胎，适应各种恶劣路况，具备超强的越野性能。
人性化：
整车紧凑，结构比例和谐大方，豪华专业驾驶室，大弯角整体式前挡风玻璃，视野开阔，内饰豪华、专业冷暖空调、MP3播放器、饮水杯。可前后、高低调节的座椅，最大程度的减轻了驾驶员的疲劳。
路面机械网友
优点：这么强吗？那块36吨的荒料提起来了！
缺点：是不是太贵？
建议：价格让一让！
路面机械网友
优点：和同行分享我的经验。原本怕耗油，打算买28吨的，厦金业务员推荐说买大一点，将信将疑听了他们的话，现在发现没买错，根本不会多耗油，叉起的力气大很多，旁边矿口老板经常来借。
路面机械网友
优点：象小松的车子，刹车非常好，一踩就有，感觉功力深厚后颈十足，一点都不突兀。特别是停车时，一熄火车子立马定住，手刹免啦，非常爽。
路面机械网友
路面机械网友
优点：这个车子还不错啦，力气很大，维护费用也很省，还是值得推荐的！！！！
缺点：暂时还没发现！
建议：多送点油品咯！
厦门厦金机械股份有限公司，前身是厦门金华厦工程机械有限公司，网络实名“厦金机械”，诞生和成长于美丽的厦门岛东部，与台湾的金门隔海相望。此为“厦金”商标的源动力和文化。2011年8月25日，乔迁入驻位于厦门市同安区凤南路的“厦金机械”工业园（G324国道275公里处）。“厦金机械”创立于2000年，经过多年的发展，企业早已具备批量研发、创新和生产石材叉装车、松散物料整平机、集装箱叉装车、大小型夹木机、各式装载机的规模实力！公司的主要产品为XJ系列轮式石材叉装机、松散物料整平机、集装箱叉装车、大小型夹木机、装载机等矿山和工程机械。
