采用 ACERT™ 技术的 C13 发动机
性能
349D L 配备了采用 ACERT 技术的 C13，可提供 283 kW 的马力。
排放
ACERT 技术是减少燃烧点排放的独特技术。 该技术利用了 Caterpillar 在三个核心发动机系统上久经考验的领先优势： 燃油、空气和电子。
燃油系统
Cat® C13 采用的电子控制装置用于控制机械驱动的单体燃油喷射（MEUI）系统。 MEUI 可提供必要的高压，从而通过更精细的燃油自动化和更完全的燃烧实现更出色的燃油经济性。
ADEM™ A4 发动机控制器
ADEM™ A4 电子控制模块可管理燃油输送，让每升燃油都发挥出最大功效。 该发动机管理系统提供了灵活的供油匹配，使发动机能对不同的应用需求迅速作出反应。 它能跟踪发动机和机器的运行状况，同时使发动机以最高的效率持续运转。
涡轮增压器
Cat® C13 使用废气旁通涡轮增压器来提升性能。废气旁通阀可以让废气绕开排气侧涡轮，从而控制过度的发动机增压。废气旁通阀还能降低涡轮在高 RPM 下的磨损；降低负载条件并优化空气和燃油输送以达到最高的发动机性能。涡轮增压器可增大空气密度，让发动机产生更大的动力并几乎不受海拔高度的影响。
低噪声和振动级别
发动机座采用了与发动机组件相配的橡胶隔离安装支架，能够最有效地降低噪声和振动。 通过更改隔离顶盖、油盘、多次喷射策略、绝缘正时盖、模制曲轴箱的设计，进一步降低了噪声。
空气滤清器
径向密封式空气滤清器位于驾驶室后面的一个舱室中，采用了双层滤芯，过滤效率更高。 当积灰超过预设水平时，监视器上将显示一条警告信息。
液压系统
先导系统
先导泵与各个主泵分离，可控制前连杆、回转和行驶作业。 先导控制阀的操作与操纵杆的运动成正比，实现出色的操控性。
零部件布局
零部件位置和液压系统设计合理，可提供最高水准的系统效率。 主泵、控制阀和液压油箱彼此尽量靠近。 这种设计使零部件之间的管线和管路更短，从而减少了摩擦损失和压力下降。
液压交互感应系统
在任何工作条件下，液压交互感应系统均可利用两个液压泵之一为发动机提供充沛动力。 随着机具速度加快，枢轴的旋转更快、更加有力，生产率也得以提高。
动臂和斗杆再生回路
液压操作的斗杆再生回路可以在斗杆缩回的过程中节省能量，并提高多功能性能。 动臂再生回路是首次在 349D L 上配备，它以电子方式操作并由机器的 ECM 管理。 此系统改善了循环时间和燃油效率，从而提高生产率并降低运营成本。
动臂和回转优先级
349D L 上的液压系统具有动臂上升和回转操作自动优先级功能，省去了工作模式按钮。 当动臂或回转杆激活时，系统会根据操作员要求自动分配优先级。
液压油缸缓冲器
缓冲器位于动臂油缸的杆端以及斗杆油缸的两端，可吸收冲击、降低噪声并延长零部件和构件的使用寿命。
操作台
操作台宽敞、安静且舒适，可确保操作员在一整天的漫长工作中保持极高的生产率。开关、刻度盘和控制装置都在操作员触手可及的范围之内。监视器方便可见，有助于尽可能地扩大视野。标准空气悬浮座椅可以调整以适合操作员的体形和体重。增压驾驶室可提供强制的过滤通风，而且可以选择新鲜或再循环空气。 除后窗外，所有玻璃都没有窗框，最大限度地扩大了视野。 大型聚碳酸酯塑料天窗可提供极佳的上方视野。
液压启动操纵杆
为了增强安全性，必须将液压启动操纵杆放在操作位置，才能启动机器控制功能。
控制装置
349D L 使用先导操纵定位操纵杆，因此操作员可以将手臂靠在扶手上进行操作。 垂直冲程比水平冲程长，可以减轻操作员疲劳。 操纵手柄集成了按钮和滑动开关，可控制所有机具和回转功能。 滑动开关可调整液压机械工具控制装置，并有助于提高操作员舒适性，减轻疲劳。
起动前检查和监视器显示
在起动机器之前，系统检查发动机机油、液压油和发动机冷却液的液位是否过低，并通过彩色液晶显示屏（LCD）监视器警告操作员。 LCD 监视器可用 27 种不同语言显示重要的操作和性能信息，方便操作员查看。
驾驶室外部
驾驶室外部设计的特点是沿驾驶室底边四周使用了很粗的钢管，从而提高了抗疲劳和减振能力。 此设计允许将防落物保护结构用螺栓直接安装在驾驶室上，可在出厂前安装，也可在以后作为附件安装，从而使机器满足技术参数和工作现场的要求。
驾驶室安装座
驾驶室外壳采用粘性橡胶驾驶室安装座安装在机架上，可减轻振动和噪声级别，同时还可提高操作员的舒适度。
底盘系统
底盘系统选件
349D L 上可以使用正销固定 2（PPR2）型履带和铸造惰轮。PPR2 可防止履带销从履带连杆上脱落，而铸造惰轮具有更长的使用寿命。 这两种选件都非常适合于极限应用或需要长距离行驶的应用。
行驶马达
双速轴向活塞液压马达可为 349D L 提供驱动力和自动速度选择（选择高速位置时）。 这使机器能够根据牵引杆拉力需求，在计算机控制的高速与低速之间自动变换。
直线行驶回路
直线行驶回路整合在液压系统中，即便在操作前连杆时，它也能让机器保持低速的直线行驶。
终传动
三级行星齿轮减速终传动设计造就了一个外形紧凑并具有卓越性能和可靠性的完善的传动/制动设备。
履带
349D L 具有润滑脂润滑履带（称为 GLT4）的标准配置。履带连杆已使用润滑脂组装及密封，以减少内部衬套磨损、减轻行驶噪音、延长使用寿命并降低运营成本。 349D L 的履带连杆经过重新设计，可分散应力并提升耐用性和可靠性。
履带护罩
惰轮护罩和螺栓固定式中央护罩是标准设备。 它们可帮助在斜坡上行驶或工作时保持履带对齐。 对于需要额外履带保护或对齐的应用，可使用选装护罩。
结构
车斗
349D L 具有三个底盘系统选件，可满足各种区域运输要求和应用需求。 标准和长固定轨距适用于狭窄运输和对重量敏感的场合。 可变轨距适用于需要更宽履带、更大离地间隙及更高侧面提升能力的场合。
上机架
主机架的设计非常坚固，耐用性极佳。 通过机械手焊接确保质量如一的优质焊缝。 主通道采用箱型截面设计，在动臂脚区域与大直径管道相连，从而提升了刚度和强度。 外部机架利用弯曲的侧轨来提高刚度并抵抗弯曲和扭转负载。
配重
349D L 具有多个配重选件，可使机器完美匹配您的应用。
履带滚轮机架
固定轨距底盘系统履带机架采用压制成形的五边形截面，并通过机械手焊接确保质量如一的优质焊缝。 履带机架的顶部设计有一个陡角，有助于防止堆积泥浆和碎屑。 可变轨距底盘系统履带滚轮机架由厚钢板制成，弯曲成 U 形并焊接到底板以形成箱型结构。 箱型结构设计可以提高刚度和抗冲击性能。
动臂、斗杆和附件
前连杆附件
可配备三种长度的动臂和五种类型的斗杆，从而提供可适用于各种应用类型的一系列配置。
动臂构造
349D 动臂具有很大的横截面及内部隔板，可以延长使用寿命，提高耐用性。 锻钢用于各种关键的高负荷区域，例如动臂脚和动臂油缸连接。
7.4 m 长伸展动臂
与 4.3 m 斗杆配合使用时，此长伸展动臂可提供 8.9 m 的挖掘深度。 此动臂/斗杆组合能够显著降低运输高度，并无需拆卸斗杆油缸销。
6.9 m 伸展动臂
此伸展动臂的设计有利于在提供挖掘、装载、挖沟等各种应用时，平衡伸出距离、挖掘力和铲斗容量。
6.55 m 大斗量挖掘动臂
此大斗量动臂的设计能够提供最大的挖掘力、铲斗容量和卡车装载效率。 此大斗量动臂具有两个斗杆选件，以便适应更多不同的施工地点。
斗杆构造
349D L 斗杆由高强度钢制成，采用大的箱型截面设计、内部隔板和附加的底部防护罩，能够在最为严苛的应用中使用多年。
动力连杆
349D L 动力连杆提高了机器的耐用性，增强了机器在关键提升位置的提升能力，较以前的提升杆设计更易于使用。
作业机具
增加机器的多功能性
Cat 机器和机具的组合几乎可以为任何应用提供完整解决方案。 可以将作业机具直接安装到机器上，或添加快速连接器，让更换作业机具更加轻松便捷。
连接器
Caterpillar 提供两种快速连接器： 专用型和销抓取器型。 每一种都能实现快速的机具更换。
Cat Center-Lock™ 销抓取器连接器
Center-Lock 是 Cat 的销抓取器型连接器，它采用正在申请的锁定系统。 通过清晰可见的辅助锁，操作员可以清楚地看到连接器是否已与铲斗或作业机具接合。
作业机具
用于 349D L 的各种 Cat 作业机具包括铲斗、液压锤、抓斗、液压剪、多功能处理器和裂土器。 每个都是专门为优化机器的多功能性和性能设计的。 Cat 作业机具和连接器适合于在各种应用中作业，如场地和结构拆除、碎屑清理、卡车装载、废料处理、击碎路面和基岩。
液压套件
Caterpillar 提供现场安装的液压套件，旨在简化订购和安装合适套件的流程。 模块化套件设计使 Cat 作业机具与 Cat 液压挖掘机紧密集成。 每个套件均易于安装。 软管是预制的，管子已预弯和预先上漆，并有综合全面的说明。
铲斗和斗齿
优化的组件
Caterpillar 提供各种铲斗，每种铲斗均精心设计并经过现场测试，以成为您的挖掘机的重要组成部分。 所有的 Cat 铲斗均配备 K Series™ GET（掘地工具）。 提供了四种耐用级别的铲斗，旨在充分利用机器的动力。
一般负荷型（GD）
一般负荷型铲斗专为处理低冲击低磨损材料设计，如泥土、肥土以及泥土和细砾石的混合物。
重负荷型（HD）
重负荷型铲斗最受欢迎，并是良好的中线选择。 在应用情况未知时，建议您使用这种铲斗。 重负荷型铲斗用于各种有冲击和磨损的情况，如混合土、粘土和石块。
超重负荷型（SD）
超重负荷型铲斗用于更高磨损的情况，如击碎花岗岩。 与重负荷型铲斗相比，此种铲斗的耐磨杆和耐磨板更厚更大，以提供更佳的保护效果。
极重负荷型（XD）
极重负荷型铲斗用于磨损非常高的情况，如花岗岩采石场。 添加了角罩且侧耐磨板更大以加强保护。
多功能性
机具控制系统
通过将液压油流量、压力和操作员控制装置配置为与某种特定作业机具相匹配，选装作业机具控制系统可以使作业机具的生产率达到最大化。 系统的多功能性使其可以使用各种机具。
操纵杆
操作员对操纵杆的偏好不尽相同。 机具控制装置含有三类： 踏板 – 液压调制型踏板与液压控制器配合使用。 脚踏开关 – 电动接通/断开开关踏板与液压控制器或附件控制器配合使用。 脚踏开关位于驾驶室地板上。 机具控制器操纵手柄 – 有两种机具控制操纵手柄可供选择。 带调制功能的操纵手柄包含两个接通/断开开关、一个触发开关和一个调制开关。 不带调制开关的操纵手柄具有三个接通/断开开关和一个触发开关。
辅助液压阀
液压控制辅助阀是 349D L 上的标准配置。控制回路作为附件提供，可用于操作液压剪、抓斗、液压锤、粉碎机、多功能处理器以及振动平板夯等中、高压作业机具。
机器安全
349D L 可在机器出厂前选配机器安全系统。此系统可控制操作机器的时间，并可使用专用钥匙来防止未经授权擅自使用机器，是一项重要的防盗措施。
Product Link
349D L 提供 Product Link 选件。通过选择不同的服务级别，包括资产监控、维护监控和运行状况监控，您可以监视并维护自己的设备以实现最低的运营成本。
维修和维护
延长的维修周期
延长的维修和保养周期可提高机器可用性。 发动机机油和发动机机油滤清器的保养周期已延长至 500 小时。
真空膜盒式滤清器
液压回油滤清器位于液压油箱中。 滤清器滤芯可拆卸，而不会造成液压油溢出。
先导液压系统滤清器
先导液压系统滤清器位于油泵室中，可防止先导系统受到污染。
径向密封主空气滤清器
带预滤器的径向密封主空气滤清器具有双层滤清器滤芯，过滤效率更高。 更换滤芯时无需工具。
油水分离器
油水分离器具有一个燃油粗滤清器滤芯，并位于空气滤清器的腔室中以便于从地面上进行检修。
维修保养点
维修保养点集中分布，便于检修，方便日常维护。
油样和压力口
油样和压力口使机器检查更轻松，是每台机器的标准配置。
润滑点
动臂上集中分布的远程润滑点将润滑脂传送到难以到达的位置。
全面的客户支持
产品支持
您会发现我们的代理商几乎备有所有零件。 Cat 代理商利用全球计算机网络查找库存零件，从而最大程度地缩短停机时间。 您可以利用 Cat 再制造部件节省费用。
机器选择
购买之前，务必对所考虑的机器详加比较。 作业要求是什么？需要什么机器附件？工作多少小时？ 需要进行哪种生产？ Cat 代理商可为您提供建议。
购买
仔细研究最初的价格。 考虑可利用的融资方案以及日常运营成本。 此时也要注意可能包含在机器成本中的代理商维修服务，以便从长远角度来节约设备拥有和运营成本。
客户支持协议
Cat 代理商可以提供多种产品服务协议，并和客户共同制定符合具体需求的方案。 这些计划可对整机和附件提供保障，有助于保护客户的投资。
操作
改进操作技术可以提高您的经济效益。 Cat 代理商可提供培训录影带、文字材料以及其他方案，以帮助您提高生产率；Caterpillar 还提供操作员认证培训课程，以帮助您实现最佳的投资收益。
维护服务
通过修理选择方案可以预先计划好修理费用。 计划油样分析、冷却液取样和技术分析等诊断计划可帮助您避免计划外修理。
更换
修理、翻修还是更换？ 您的 Cat 代理商可以帮助您评估所涉及的费用，以便您作出正确的选择。
卡特彼勒公司是世界上较大的工程机械生产厂家之一。卡特彼勒作为行业领袖，始终致力于全球的基础设施建设，并与其代理商携手并进，在各大洲推进积极、可持续的改革。概述卡特彼勒创立85年来已成长为全球较大的建筑工程机械和采矿设备、柴油和天然气发动机、工业用燃汽轮机以及柴电混合动力机组的生产企业。我们与全球代理商携手合作，在各大洲推进积极、可持续的变革。我们在以下三个主要业务领域提供产品、服务和技术：机械、发动机和融资产品。作为全球多项技术的领先者，卡特彼勒致力于追求所在领域的全方位卓越。
