CGJ5140JGK混合臂式高空作业车本车是在庆铃汽车公司生产的类汽车底盘基础上，加装进口上装部分而成的绝缘型混合臂式高空作业工程车辆，其工作臂可360度连续回转，在工作臂的末端装玻璃钢绝缘作业槽，可以安全、平稳地将工作人员送到20米以下的高空进行作业。本车可根据用户要求选装起吊机构，吊钩安装在下臂的末端，能单独进行吊装作业，最大起吊能力454公斤。因此，本车具有扩展使用领域和工作范围的潜力。
本车是在庆铃汽车公司生产的二类汽车底盘基础上，加装进口上装部分而成的绝缘型混合臂式高空作业工程车辆，其工作臂可360度连续回转，在工作臂的末端装玻璃钢绝缘作业槽，可以安全、平稳地将工作人员送到20米以下的高空进行作业。
本车可根据用户要求选装起吊机构，吊钩安装在下臂的末端，能单独进行吊装作业，最大起吊能力454公斤。因此，本车具有扩展使用领域和工作范围的潜力。
主要性能特点：
● 上装美国TIME原装进口，绝缘性好，安全性高，液压、电气系统可靠性高
● 采用折叠臂加二节伸缩臂的混合臂结构形式，跨越障碍能力强
● 绝缘玻璃钢工作平台空间大，具备回转和倾倒功能，方便清洗工作平台和人员营救
● 双“H”型支腿，可同时或单独操作
● 支腿和工作臂互锁控制，确保操作安全
● 玻璃钢内臂和获得的“电保护罩”提供绝缘间隙
● 获得的上部绝缘控制系统“Truguard”，增加带电作业的额外安全
● 绝缘臂及绝缘段内表面有防止水分聚集的腊化合物，外表有凝胶漆，玻璃钢树脂含防紫外线抑制剂
● 应急电动泵，整车水平状态指示仪，发动机启动、熄火控制，工作平台液压动力接口
航天晨光股份有限公司于1999年9月30日成立，并于2001年6月15日在上海证券交易所上市。公司注册资本为29970.3万元，股票简称“航天晨光”，股票代码为“600501”。公司历史渊源于清朝洋务运动中创建的金陵机器制造局，成立于1865年，是中国近代民族工业的摇篮。新中国成立后，组建南京晨光机器厂，先后隶属于兵器工业部和航天工业部，现为中国航天科工集团公司所属大型综合机械制造企业。航天晨光占地772万平方米，其中厂房建筑面积27万平方米；现有员工2315名，其中工程技术人员525名，高级技术人员290名，享受政府专家津贴6名。
