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大运GC4253(LNG牵引车)液化天然气牵引车

http://zj.lmjx.net/    更新时间:2017-12-22   访问统计:694    询价统计:4

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CGC4253 主要技术参数
整备质量(底盘)(kg) 8700(公告值)
总质量(kg) 25000
最高车速(km/h) 83(满) 110(空)(根据车型匹配不同而不同)
马力(ps) 380、350
爬坡度(%) 21
发动机型号 WP12NG380E30/WP12NG350E30
发动机厂家 潍柴
驱动形式 6x4
驱动桥形式 双级(可选配:单级)
轴距(mm) 3800+1350
车架(mm) 300x80x(8+5)(可选配:300x80x(8+8))
外廓尺寸(mm) 7455x2490x3160,3515
轮胎 11.00R20(可选配:12R22.5真空胎)
气瓶容量(L) 500L+500L(可选配:450L)
主要配置 潍柴动力、法士特变速箱、6.5T457前桥、汉德轮边减速双后桥、液压助力转向、气压助力离合、高顶驾驶室。

注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。

液化天然气牵引车CGC4253,采用了6×4的驱动形式, 配备了潍柴WP12系列功率为350/380马力的气体发动机,并同时装备了法士特变速箱及汉德车桥,整车匹配国内一流, 另外还可享受欧式豪华驾驶室的舒适。

◎ 1、欧式驾驶室

大运自主研发的欧式大空间驾驶室,人性舒适,采用全金属骨架,鸟巢式结构,前围下部采用国内重卡首创特有的吸能保险杠和四点悬浮装置,车身可承受50%以上的冲击力,确保驾乘人员的安全。大运重卡驾驶室,结构坚固,性能稳定,外观威猛。整体设计充分利用了流线动力学的原理,有效降低了风阻,经济豪华。

◎ 2、法士特变速箱

搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计,提高了结构精度,换挡更轻便灵活,同时有效降低了噪音,承载能力大幅提升。

◎ 3、汉德精粹车桥

主要采用了全面优化后的陕西汉德斯太尔系列系列前桥与驱动桥。桥壳材料经过全面加厚,截面加高,并新应用淬火工艺在半壳整体上,使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%,即使应对超载或复杂路面工况,也绝不会出现弯曲变形和疲劳断裂。新淬火工艺的应用,有效杜绝了打齿现象的发生。

◎ 4、变截面板簧

采用高强度变截面弹簧,并在板簧支架和前板簧上进行精度和结构优化,不仅降低了悬架系统重量,使承载能力更强,同时还提高了驾乘的舒适性。

◎ 5、LNG双气罐

大运LNG重卡使用的高压气瓶,其材质、制造和检验试验均符合国家标准,并安装有防爆设施。LNG的燃点高,易挥发,泄漏的气体很快会在空气中散发,且爆炸极限范围窄,在自然环境中难以形成遇火爆燃的条件,安全性极高。

◎ 6、潍柴气体发动机 大运液化天然气牵引车搭载的潍柴气体发动机,各项性能得到全面优化,更具经济性。潍柴气体发动机质量过硬、安全可靠、使用寿命长、噪音低,有效提高了驾驶的舒适性,并且控制了运营费用,经济实惠。

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