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沃尔沃L250H大型轮式装载机

http://zj.lmjx.net/    更新时间:2016-08-29   访问统计:1572    询价统计:38

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发动机
发动机 D13E
最大功率,当转速为 r/s (r/min) 25.0(1 500)
SAE J1995 总功率 kW/hp 298 / 405
ISO 9249, SAE J1349 净功率 kW/hp 296 / 402
最大扭矩,当转速为 r/s (r/min) 18.3(1 100)
SAE J1995 总扭距 Nm 2 231
ISO 9249, SAE J1349 净扭距 Nm 2 220
经济工作范围 r/min 800 - 1 600
排量 l 12.8
制动系统
行车制动器:带充氮蓄能器的沃尔沃双回路系统。外装全液压操纵、全封闭油循环冷却湿盘式制动器。使用仪表盘上的开关制动时,操作手可选择变速箱自动分离。停车制动器:变速箱内置全封闭湿式多盘制动器。采用弹簧制动、电动液压释放方式,可利用仪表盘上的开关进行操作。辅助制动器:带可再充填蓄能器的双制动回路。单回路或停车制动器满足所有安全要求。
标准:制动系统符合ISO 3450标准的要求。
每个前轮的制动盘数 2
蓄能器 l 2 x 1.0 + 1 x 0.5
电气系统
中央报警系统:带中央报警指示灯和蜂鸣器的Contronic电气系统用于以下报警功能:- 严重发动机故障 - 转向系统压力过低 - 发动机过速报警 - 通信中断(电脑故障),机器挂档后的中央报警指示灯和蜂鸣器用于以下报警功能:- 发动机机油压力过低 - 发动机机油温度过高 - 增压空气温度过高 - 冷却液液位过低 - 冷却液温度过高 - 曲轴箱温度过高 - 变速箱油压力过低 - 变速箱油温度过高 - 制动压力过低 - 施加停车制动 - 制动充气故障 - 液压油油位过低 - 液压油温度过高 - 当前档位过速 - 前后桥制动冷却油温度过高。
电压 V 24
电瓶 V 2×12
蓄电池容量 Ah 2×170
冷起动能力(近似值) V 1 000
交流发电机额定值 W/A 2 280/80
起动马达输出功率 kW 7
动力系统
液力变矩器:单级。
变速箱:支持单杆控制的沃尔沃平行轴式变速箱。利用脉宽调制(PWM)阀实现快速平稳的换档。带锁止装置的液力变矩器。
变速箱:在1-4档位间全自动切换的沃尔沃自动动力换档(APS),以及包含4种换档方案(包括AUTO)的模式选择器。
车桥:带行星齿轮型轮毂减速装置和球墨铸铁轴壳的沃尔沃全浮式半轴。固定前桥和摆动后桥。前桥上有100%差速锁。
变速箱 沃尔沃HTL307 2.094:1
最大速度(前进/后退)
1档 km/h 7
2档 km/h 11.5
3档 km/h 24.5
4档 km/h 38
轮胎尺寸 29.5R25 L4
前桥/后桥 AWB 50B / 41
后桥摆动角 15
摆动角为15°时的离地间隙 mm 600
驾驶室
仪表:所有重要信息集中显示在操作手的视线范围内。Contronic监控系统显示屏。
加热器和除霜器:加热器盘管可加热经过过滤的新鲜空气,风扇具有自动功能和11种速度。所有窗口区域均设有除霜通风口。
操作手座椅:带可调悬浮系统和可伸缩安全带的操作手座椅。座椅固定在驾驶室后壁和地板上的支架上。可伸缩安全带产生的作用力可由座椅导轨吸收。
标准:驾驶室已根据ROPS (ISO 3471)和FOPS (ISO 3449)标准进行测试和认证。驾驶室符合ISO 6055(操作人员头顶保护 - 工业卡车)和SAE J386(操作人员约束系统)的要求。
驾驶室内噪音水平符合ISO 6396/SAE J2105标准
LpA dB(A) 70
外部噪音水平符合ISO 6395/SAE J2104标准
LwA dB(A) 109
通风 m 3 /min 9
制热能力 kW 16
空调(选配) kW 7.5
转向系统
转向系统:负载感应静液压铰接转向。
系统供给:转向系统从负载感应变量轴向柱塞泵获得优先供给。
转向油缸:两个双作用油缸。
缸径 mm 100
活塞杆直径 mm 60
冲程 mm 525
工作压力 MPa 21.0 ± 0.35
最大流量 l/min 202
最大铰接角度 ± ° 37
检修
检修便捷性:大尺寸、易于开启的发动机罩覆盖整个发动机舱,采用电控方式。液体滤清器和组件通气口空气滤清器有助于延长检修间隔。可对数据进行监控、记录并分析,以便于故障排除。
燃油箱 l 366
发动机冷却液 l 55
液压油箱 l 226
变速箱油 l 48
发动机油 l 50
前/后桥油 l 78 / 80
提升臂系统
Z型杆
提升油缸 2
缸径 mm 190
活塞杆直径 mm 100
冲程 mm 873
倾斜油缸 1
缸径 mm 220
活塞杆直径 mm 120
冲程 mm 570
液压系统
系统供给:两个负载感应变量轴向柱塞泵。转向系统始终优先。
阀:双作用双联阀。主阀由双联先导阀控制。
提升功能:阀门共有三个位置:升起、保持和降低位置。感应/电磁式自动大臂伸出功能可开启和关闭,并且大臂可调节至最大外伸距离和最大提升高度之间的任何位置。
倾斜功能:该阀具有三个功能:回卷、保持和卸料。感应/电磁式自动倾斜装置可调节至所需的铲斗角度。
油缸:用于所有功能的双作用油缸。
滤清器:通过10微米(绝对)滤芯进行全流式过滤。
泵1最大工作压力 MPa 29.0 ± 0.5
流量 l/min 252
压力 MPa 10
发动机转速 r/s(r/min) 32(1 900)
泵2最大工作压力 MPa 31.0 ± 0.5
流量 l/min 202
压力 MPa 10
发动机转速 r/s(r/min) 32(1 900)
泵3最大工作压力 MPa 25.0 ± 0.5
流量 l/min 83
压力 MPa 10
发动机转速 r/s(r/min) 32(1 900)
先导系统 MPa 3.2 - 4.0
循环周期  
提升 s 7.1
倾斜 s 1.9
下降、空载 s 4.1
总循环周期 s 13.1

注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。

单手柄控制

借助选配的多功能手柄,操作手能够同步、精准地控制连杆和驱动装置。

沃尔沃发动机

沃尔沃发动机可同时提供高性能和低油耗。再生过程自动发生,并且再生时不会对机器的运转、性能和生产率造成影响。

可倾斜驾驶室

驾驶室可在35º和70º两个位置倾斜,因而能够显著提升维护保养的便捷性。这可延长正常运行时间并提高机器可用性。

检修方便

电动控制、易于开启的发动机罩可使维修人员轻松快速地接近发动机舱。

智能液压装置

沃尔沃先进的负载感应液压系统可根据实际需要为液压功能提供动力,有效降低燃油消耗。

Z型连杆机构

沃尔沃久经考验的Z型连杆机构可提供高掘起力,装载坚硬物料轻松无比。

沃尔沃铲斗设计

沃尔沃的铲斗与沃尔沃机器可作为一个紧密配合的可靠整体协调作业,能够最大限度提高生产率。

动力系统

结构合理的沃尔沃独创动力系统能够完美配合作业,确保性能达到最优。

沃尔沃驾驶室

业界领先且符合ROPS/FOPS标准的驾驶室、按照人体工程学合理布置的控制装置、低内部噪音水平、振动保护以及充足的存储空间。

大臂悬浮系统(BSS)

在崎岖地面上高速作业时,机器可借助BSS吸收振动、减少回弹和物料溢出,将生产率提升20%。

OptiShift

沃尔沃的OptiShift技术最多可将油耗降低18%,而且能够提升操作舒适性并减小动力系统中的应力。

智能液压装置

沃尔沃先进的负载感应液压系统可根据实际需要为液压功能提供动力,有效降低燃油消耗。

Z型连杆机构

沃尔沃久经考验的Z型连杆机构可提供高掘起力,装载坚硬物料轻松无比。

沃尔沃铲斗设计

沃尔沃的铲斗与沃尔沃机器可作为一个紧密配合的可靠整体协调作业,能够最大限度提高生产率。

沃尔沃驾驶室

业界领先且符合ROPS/FOPS标准的驾驶室、按照人体工程学合理布置的控制装置、低内部噪音水平、振动保护以及充足的存储空间。

6吨及6吨以上: L120GZ L150H L180H L220H L250H L260H L350F L350H

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