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英达 TM640-ML-TRK 双极配料仓铣刨修补车

英达科技TM640-ML-TRK双极配料仓铣刨修补车配备两个加热恒温料仓,每个料仓有独立的液压螺旋送料机构和液压料仓门。可以同时放置两种不同级配的沥青混合料,能满足填补深层粗骨料的同时又修复上面层细骨料的要求。

该型号设备可能已停产,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。

英达 TM640-ML-TRK 双极配料仓铣刨修补车性能特点

1、车身后部加装了一套全液压控制铣刨装置,功能更加强劲。铣刨装置可调整深度,并具有平移、侧倾等功能,工作时效率更高。

2、配备两个加热恒温料仓,每个料仓有独立的液压螺旋送料机构和液压料仓门。可以同时放置两种不同级配的沥青混合料,能满足填补深层粗骨料的同时又修复上面层细骨料的要求。

3、料仓一次性装载量大,满足了大面积路病修复或多点施工的要求。

4、整车具有无级液压前后慢速行驶及转向功能。所有功能均可通过有线遥控器控制,操作非常方便。

5、供水系统一方面可减少铣刨过程中产生的尘埃,另一方面,铣刨完毕后可通过高压水泵及喷枪清洗铣刨机,方便快捷。

英达 TM640-ML-TRK 双极配料仓铣刨修补车高清图

英达 TM640-ML-TRK 双极配料仓铣刨修补车基本参数

品牌
英达
型号
TM640-ML-TRK
作业宽度
用途
凿毛机
驱动方式

注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。

如需更详细的参数说明,可点击获取>>

英达品牌介绍

英达公路再生科技(集团)有限公司1993年成立于香港,多年来始终致力于沥青路面就地热再生技术的研究和推广,自主研发的就地热再生技术可实现原路面材料100%原价值循环再用。目前,英达已发展成为行业独家集材料与技术研究、设备研发与制造、工程施工、人才教育的“四位一体”的高新技术产业,形成了行业内独有的“公路医生”定位,自内地全资子公司落户南京以来,英达在内地南京、北京、上海、重庆、广州、福州等地设有分支机构。2013年6月,英达公司在香港联合交易所主板成功上市,开创了道路养护行业登陆港股先河。

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