海斯特 H3.00DX 内燃叉车
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H00DX内燃叉车日本原装进口洋马发动机，采用先进的点火技术，满足国际标准排放要求，油耗低；MONOTROLTM单一踏板控制前进、后退、加速，工作效率比普通踏板提高30%，同时简化了驾驶员操作，降低了疲劳；Vista宽视野门架，提升油缸、油管和链条布置在门架立柱后部，有极其出色的视野；液压控制手柄设置于座椅右手侧旁侧。
更新时间: 2009-06-25
H00DX内燃叉车日本原装进口洋马发动机，采用先进的点火技术，满足国际标准排放要求，油耗低；MONOTROLTM单一踏板控制前进、后退、加速，工作效率比普通踏板提高30%，同时简化了驾驶员操作，降低了疲劳；Vista宽视野门架，提升油缸、油管和链条布置在门架立柱后部，有极其出色的视野；液压控制手柄设置于座椅右手侧旁侧。
日本原装进口洋马发动机，采用先进的点火技术，满足国际标准排放要求，油耗低；
MONOTROLTM单一踏板控制前进、后退、加速，工作效率比普通踏板提高30%，同时简化了驾驶员操作，降低了疲劳；
Vista宽视野门架，提升油缸、油管和链条布置在门架立柱后部，有极其出色的视野；
液压控制手柄设置于座椅右手侧旁侧。操作时所需动作幅度小，降低了疲劳，减小了肌肉和关节酸痛，增大了操作效率；
发动机冷却液更换周期长，达到2400小时，单位小时使用成本比同类产品节省30%；
发动机保养间隔长，达到300工作小时，降低了叉车维修费用。
路面机械网友
优点：操做系统方便，座椅舒适、油耗也低。
缺点：质量一般，配件贵、一个刹车分磅要700多，发动机不到一年就大修了一次。（厂家说是人为的）刹车锅不到两年磨损的不能用了。（厂家至今没给答复）
建议：好好改改吧。。。
海斯特公司隶属于纽约证券交易所上市公司美国纳科工业集团公司旗下较大的业务分支：美国纳科物料搬运设备集团公司，是在叉车和仓储设备领域居世界领先地位的企业。我们拥有70多年专业物料运输和网络经销经验，我们深信我们能提供我们的客户高质量的产品和一流的服务。我们的宗旨是为确保您的叉车随需所用，让您能专注于您的核心业务。我们希望您能在我们的网站中找到您需要的信息，并期待得到您的反馈信息。海斯特已经有70多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，较早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。
