靖江 2-2.5吨M系列 蓄电池叉车
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2-5吨M系列蓄电池叉车产品特点：整车重心低、稳定性好、转弯半径小。选用大功率的工作电机、牵引电机和大容量蓄电池，具有良好的机动性能，工作效率更高。大开放式上下车防滑踏板、可调式方向盘、综合显示仪表、可调节座椅，提高了操作的舒适性。液晶显示面板配置了故障码显示，方便维修、保养。选用可靠的低噪音电机和液压泵，使整车噪音低、震动小，具有持久的工作能力。
更新时间: 2009-07-16
2-5吨M系列蓄电池叉车产品特点：整车重心低、稳定性好、转弯半径小。选用大功率的工作电机、牵引电机和大容量蓄电池，具有良好的机动性能，工作效率更高。大开放式上下车防滑踏板、可调式方向盘、综合显示仪表、可调节座椅，提高了操作的舒适性。液晶显示面板配置了故障码显示，方便维修、保养。选用可靠的低噪音电机和液压泵，使整车噪音低、震动小，具有持久的工作能力。
产品特点：
■ 整车重心低、稳定性好、转弯半径小。
■ 选用大功率的工作电机、牵引电机和大容量蓄电池，具有良好的机动性能，工作效率更高。
■ 大开放式上下车防滑踏板、可调式方向盘、综合显示仪表、可调节座椅，提高了操作的舒适性。
■ 液晶显示面板配置了故障码显示，方便维修、保养。
■ 选用可靠的低噪音电机和液压泵，使整车噪音低、震动小，具有持久的工作能力。
■ 采用双电机，布置紧凑，维修方便，工作可靠。
■ 选用原装进口电控元件。
江苏靖江叉车有限公司是在原靖江叉车总厂的基础上改制组建的公司，专业生产叉车、行李牵引车。主要产品有5-10吨内燃叉车、5-3吨蓄电池叉车、2-3吨内燃行李牵引车。年综合生产能力8000台。公司1973年开始生产叉车，积累了四十余年专业生产叉车经验。1982年首家研发国产第一台机场用牵引车，填补了当时国内空白。1996年引进日本日产公司牵引车技术和主要部件生产的NISSAN系列KM牵引车,是国内替代进口的首选产品，获得中国民航总局颁发的民航机场专用设备使用许可证。
