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中车TR138D旋挖钻机

http://zj.lmjx.net/    更新时间:2015-05-14   访问统计:7926    询价统计:132

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型号
项目 TR138D
最大输出扭矩 (KN•m) 138
最大钻孔深度 (m) 50
最大钻孔直径 (mm) 1500
发动机生产厂家 卡特彼勒
发动机型号 C6.4
发动机功率 (KW) 110
发动机转速 (rpm) 1980
底盘型号 CAT323D
底盘总长 (mm) 5830
履带宽度 (mm) 800
牵引力 (KN) 380
钻孔转速 (rpm) 6~32
最大加压力 (KN) 100
最大起拔力 (KN) 140
加压系统行程 (mm) 3500
桅杆左右倾斜角度 (。) 4
桅杆前倾斜度 (。) 4
桅杆后倾斜度 (。)  
主卷扬提升力(第一层)(KN) 150
主卷扬绳直径 (mm) 26
主卷扬提升速度 (m/min) 75
副卷扬提升力(第一层)(KN) 50
副卷扬绳直径 (mm) 16
副卷扬提升速度 (m/min) 90
工作状态设备宽度 (mm) 4300
工作状态设备高度 (mm) 17583
运输状态设备长度 (mm) 12700
运输状态设备宽度 (mm) 3020
运输状态设备高度 (mm) 3273
标配钻杆规格 Ф355-5×11
总重量(含钻杆) (t) 45
总重量(不含钻杆) (t) 40

注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。

TR型系列旋挖钻机核心技术特征:

1.  车载分布式电气控制系统集成了国外高可靠等级专用工程机械车载控制器、显示器和传感器等电气部件。

2.  整体集成卡特彼勒可扩展式底盘和上车全套设备,将卡特配重后移并增加配重重量,确保整机的稳定性和可靠性。

3.  液压系统关键部件采用卡特彼勒液压系统主控回路,先导控制回路,其核心采用先进的负载反馈技术可使流量按需分配到系统各个工作装置,实现不同工况完美匹配。

4.  工作装置依托行业一流专业品牌厂家定制,保证了整机的最佳施工性能与施工效率。

5.  结构件牢固可靠,关键联接螺栓采用铁路专用防松螺母,其可靠性得到有效保证。桅杆联接方式采用销联接,方便装卸,降低施工人员的工作强度。

 

0.5~1: TR138D

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旋挖钻机
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