辛姆莱为承包商们专门设计了带有空压机的灌缝设备，这种设备也属于 MAGMA 系列。这个系列主要是针对开槽后的裂缝直接采用灌缝机上自带的空压机以及吹风系统，对裂缝进行清缝处理。这个系列共有2种规格： 110DHC 、230DHC 。
1． 独特的燃烧室设计
◎ 快速加热的油套热熔釜
MAGMATM系列设备利用了它们的柴油加热的热熔釜的特殊形状来加热封料。特殊设计的燃烧器火焰对准一个向下的角度，通过燃烧室挡板墙反射扩散，从而加快封料的熔化过程。在大多数要求严格的条件下，这种技术可以在短短的45分钟内将封料加热到理想的使用温度。
◎ 全程重复循环的特点
MAGMATM系列的重复循环的特点是从料箱的底部将封料吸起然后陆续地将封料再循环到料箱的上部。这就产生了均匀的封料温度并加速了新封料块的溶化。当使用纤维化的封料或带有矿石填料的封料时，这种技术尤其重要。节省了封料溶化的时间。
2． 易拆卸的部件=最少的维护
◎ 外置的泵
一台外置的材料泵提高了安全性并且便于维护。这种泵易拆卸、经久耐用且可在3小时内更换。这种外置的泵吸系统从料罐的底部吸取从而不浪费封料也不损失工作（封料）的体积。 由于不是潜入式泵，因此维修的时候不需要进入料罐内部也就不会损失工作（封料）的体积。
◎ 易检查，易维护
可打开的燃烧室使得定期检查、调节和清洗非常容易。通过销栓住的燃烧室将使你非常容易的检查或更换燃烧室内衬。
◎ 重型材料泵
Cimline的所有MagmaTM系列灌封机上的重型封料泵都是标准的。超级有力的支撑作用和运行平稳的螺旋状齿轮最大化的延长了泵的寿命。简单的包装盒和直接安装的液压系统简化了设备的移动并将设备检修期减至最短。
3． 安全、简单的封料装载
封料的装载高度对于一台灌缝机的日常运转来说是最重要的因素之一。为了使操作者将疲劳及后背受伤的可能降到最小，所有MAGMA'sTM系列的机器在设计上都保证了身高为165cm到170cm的平均身高的操作者只需抬到胸的高度。双重有角度的门的设计符合人类工程学的原理，使工人能安全的加入封料而不飞溅。
4． 多功能性
只有MagmaTM列的平台是如此的多功能。不要仅局限于一种技术。
◎ 选择性能然后再挑选：
标准送料管或电加热送料管
双标准送料管
双电加热送料管
◎ 或者：先选用最基本的型号然后在以后的日子里在添加以上的任意功能。
5． 坚固的结构
每台Magma系列灌缝机都是由一个6英寸X 2英寸的钢质方管制成的框架，经证明该框架能够经受移动式设备所要经受的高强度工作量。钢管框架具有出色的强度，抗腐蚀也不会聚集路面的碎片，类似“C”形的设计。
6． 益于居民区的设计特点
◎ 取得的消烟系统
Cimline的独特的Afterburnr消烟系统提供了一个更加清洁的工作环境，使操作者放松心情并有助于与周围居民区的关系。这套系统工作时吸收大量的沥青烟雾，再通过对流将烟雾送到燃烧器排气装置里，在那里这些混合气就可以通过排气烟囱更彻底地排出去。
◎ 降低噪音
发动机罩可以大大地降低噪音。与发动机消音器配合使用，这些人性化设计的特点将发动机的噪音降低50%。
7． 控制游刃于你的指尖
◎ 真实的数码控制
在所有型号的机器上都有100%的数码控制器来实现对导热油、材料和加热管进行最精确的温度控制。所有的控制功能都集中在入口边缘的一块中间区域。
◎ 完整的问题诊断功能
数码控制器不断地监控温度传感器。如果有任何问题发生，加热系统会立即自动关闭并且显示错误代码。
8． 发动机管理和液压操作
◎ 辛姆莱通过一个先进的数字发动机管理系统来保护你的投资。所有的主发动机流量和装料系统都在监测中。当故障发生的时候，发动机自动关闭以避免损失。错误情况会很快地显示出来以便使操作员尽快诊断故障并恢复工作。一个数字式计时器也包括在内来简化日常的维护工作。
MAGMATM带空压机的灌缝机
为了满足不同的客户要求，辛姆莱公司专门设计了一种带空压机的灌缝机系列。这种系列目前主要有两种型号： 110DHC 和 230DHC 型。
这种机型采用最新技术的螺杆式空压机可以连续地提供压缩空气，采用双 V 型皮带通过柴油发动机驱动螺杆式空压机。发动机是根据带动重型空压机的需要而特殊选择和设计的。发动机功率较大，超过了 40 马力。空压机和软管卷轴与发动机结合在一起，发动机罩具有隔音功能。
螺杆式空气压缩机，压力为 100psi(689.6 千帕 ) 时，最小排量为 38 立方英尺 / 分（ 1.08M3 /min ）。空压机通过双“ V ”型皮带驱动并包括一个电子驱动的油冷却器。
美国辛姆莱集团（CIMLINE）CIMLINE创建于1970年较先使用带有油套的热溶釜较先使用垂直的原料搅拌器较先使用电子燃烧器点火。
