辛苦啦!各位叉车驾驶员辛苦啦! 面对席卷全球的热浪,破纪录的高温,各位坚持在第一线的叉车驾驶员,真的辛苦了。以前说起温室效应,聊起碳中和,仿佛离我们还很遥远,但今年的这个夏天,让每个人都切身体会到,节能减排真的迫在眉睫。三菱物捷仕作为专业的物流设备制造商,一直以来始终致力于叉车的环保节能性能。
11月3日,由三菱物捷仕叉车(上海)有限公司主办,优嘉力叉车(安徽)有限公司协办的“三菱物捷仕叉车(上海)有限公司第一届售后技能竞赛”在优嘉力工厂内激烈上演。
2013年11月18日,日本三菱重工株式会社同意将旗下平地机业务转让给土耳其HIDROMEK公司。双方就共同利益达成了最终的协议:三菱重工通过寻求优秀的合作伙伴并整合优质资源从而将发展重点放在提升核心竞争力的经营结构上来;而HIDROMEK则希望通过强化其产品线,从而扩展其在平地机领域的业务范围。
2013年10月15日-18日,第十二届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会”(简称:BICES 2013)在北京九华国际会展中心拉开了帷幕,本届展览会以“先机天下,价值创新”为主题,汇聚了全球工程机械领域的众多顶尖技术与科技新品。
日本三菱重工业公司27日宣布,将在明春前与丹麦风电巨头“维斯塔斯”成立合资公司,生产海上风力发电设备。以北欧为中心的海上风力发电业务有望发展,新公司旨在扩大相关市场份额。 三菱重工将向新公司出资最多3亿欧元。新公司注册资本的总额未定,三菱重工和维斯塔斯计划分别出资51%和49%。
三菱重工(MHI)今天宣布完成对普惠动力系统公司(PWPS)的收购。被收购的公司将更名为PW Power Systems,成为全球发电行业著名领导企业的核心资产。 三菱重工一直走在创新的最前沿,通过开发全球最先进的汽轮机为高效发电产品设立了标准。
三菱重工业公司与印度国有企业巴拉特重型电力公司(BHEL)就提供排烟脱硫装置技术授权达成协议,已于2013年4月3日签订合同。三菱重工将向BHEL提供石灰石膏法及海水法排烟脱硫装置的设计、采购、施工(EPC)技术,这种装置主要用于煤炭火力发电锅炉及工业锅炉。这是日本企业首次向印度企业提供排烟脱硫装置技术。
三菱重工8日宣布,已收购了美国叉车销售服务企业Daily Equipment(DE)。三菱重工此举是为了在北美这一叉车等物流机械的核心市场充实直销网,扩大服务业务规模。 DE公司成立于1985年,总部位于密西西比州,在该州和路易斯安那州共设有6个办事处,员工约160人。
日前,日本两个重量级工业巨头――三菱重工(MitsubishiHeavyIndustries)和日立集团(Hitachi)把火电业务整合为一体的消息十分火爆。业内普遍认为,这是一个完美结合,完全突出了双方在业务规划和区域上的互补性。
据日本媒体报道,三菱重工于6月6日发布消息称,将在世界最大客轮公司————美国Carnival公司AIDA观光船品牌的2艘大型观光客轮上搭载“三菱空气润滑系统(MALS)”。 据了解,这是世界首次在客轮上搭载该类系统,预计能效将提高约7%。
据日本媒体报道,三菱重工决定重组叉车生产体制。此次计划中止在通用机·特殊车辆事业本部总工厂的中型以下的叉车生产,向海外生产据点转移中型叉车以及面向出口的小型叉车。同时,开始研究将日本国内用小型车委托给日本输送机股份有限公司进行生产。力争规避汇率风险和实现全球最合适生产,并通过这些措施来强化收益基础。
据日本媒体报道,三菱重工计划于2012年7月份全额出资在纽约设立金融子公司,新公司将对在美国开展业务的集团公司财务进行统一管理。此举旨在推动三菱重工在2012业务计划中提出的“提高资本效率”的方针,力争提高北美业务资金的效率并加强危机管理。
今年4月份,日本三菱重工向在地震中遭受重创的福岛第一核电站运送了一台配用了防辐射驾驶室的重型叉车,以确保操作人员的安全。这台经过专门设计的叉车用于核电站内放射性碎石料的搬运及清理工作。据悉,第二台同样配置的叉车也于近日完成交付。 三菱重工方面表示,叉车设计人员以三菱15吨重型叉车作为原车进行开发、钻研。
山特维克是一家典型的瑞典公司,2011年为止已经拥有15500名员工。而培养优秀人才则是山特维克矿山工程机械一贯的企业文化,从对客户专业知识的培训、开办山特维克学院到员工内部培训,山特维克一直努力从未放弃。人才,从来都是最稀缺的资源,同样也是企业的立足之本。
三菱重工业将于2004年12月在香港设立专门经营机床的销售服务公司“MHIMACHINETOOLSH.K”。该公司将成为三菱重工业现有当地法人“三菱重工业(香港)”的全资子公司。
12月20日,日本三菱扶桑卡客车株式会社宣布,对其已于2004年3月至5月宣布召回的部分大型卡车及大型卡车起重机底盘,由于进行了新的技术评估,决定扩大召回实施范围。