迪万伦 DX220LC-9C 挖掘机和神钢 SK210LC-10 挖掘机哪个好

1.价格不贵，油耗一般，速度一般，配件便宜

2.整体工作不错

3.升级款1.05的斗容，装车速度快，油耗大概14-16L/h，驾驶室绝对是同级别最舒服的，我也是冲着斗山的服务来的，确实对于新手来说值得购买。

4.省油。配件便宜

5.智能化操作系统，科学、舒适的作业环境，PC监控系统，大幅度提高的稳定性，超强的挖掘能力，出色的装车性能，完美的平地作业完美的斜坡作业，更强劲的行走驱动力，精巧的回转马达，高效率的液压泵，铝制散热器大幅提高了冷却的品质和耐久性，软管材料通过液压软管材料的变更，大大改善断裂和漏油问题，

1.速度快，省油

2.省油耐用

3.省油耐用

4.省油

5.特征 挥杆加速时 回转马达仅由锂离子电池中累积的电量供电。 摆动减速中  摆动减速时产生的制动能量被转换为电能，然后电能积聚在锂离子电池中。 高负荷运行期间 通过增加25 kW的功率来辅助发动机发电电动机的功率已增加到25 kW（相当于5吨级挖掘机的发动机的功率输出）。锂离子电池中积聚的电能使发电机马达辅助发动机。因此，减少了燃料消耗。 低负荷运行期间 发动机功率用于在发电机电动机中发电。然后，电累积在锂离子电池中。挖掘和行驶均通过液压方式完成。 出色的挖掘量 即使将燃油消耗率降至最低，该挖掘机也可提供动态挖掘力，从而达到领先的工作量。具有增加的扭矩设置的H模式可提供约7％的更大挖掘量。  燃油效率 H模式，S模式和ECO模式是燃油效率模式，与以前的标准模型相比，其燃油消耗有所减少。AIS（自动怠速停止） 发动机 类型：带涡轮增压器的直喷水冷四冲程柴油发动机，中冷器 气缸数：4 缸径和行程 112毫米x 130毫米 移位：5.123升 额定输出功率：119 kW / 2,000 min-1（ISO 9249）| 124 kW / 2,000 min-1（ISO 14396） 最高扭力：640 N•m / 1,600 min-1（ISO 9249）| 660 N•m / 1,600 min-1（ISO 14396）  -- 混合动力系统单元 主电源类型：锂离子电池| 电压：567伏 发电机马达 类型：三相交流同步永磁型

1.力量有点小，行走没劲，整体动作慢

2.原来的225已经停产，希望新款不负众望再次成为经典

3.力量不足

1.电路坏了，特别麻烦

2.无

3.无

4.无

1. 一般般了好评

2. 整体工作不错 推荐购买

3. 经济省油，保养服务一流。 推荐购买

4. 爱大斗山没坎坷 推荐购买

5. 性能，品质，耐久性的完美体现 好评

1. 整体性能不错好评

2. 无推荐购买

3. 无好评

4. 无好评

5. 值得购买