近日,新建广州站至广州南站联络线工程迎来重要时刻,由铁建重工打造开挖直径达12.86米的大直径盾构机“眷诚号”正式始发。 “眷诚号”始发照片 根据客户需求和地质条件,“眷诚号”搭载了高度智能化监测系统。
2月25日,用于北京地铁22号线(平谷线)运河商务站————城市副中心站(11合同段)24524工号土压平衡盾构机在严格的质量控制和技术团队的精心打造下顺利下线。该盾构机刀盘直径达到8.26米,将与已在该线路其他区段掘进的盾构机一道,共同为京津冀城市一体化发展注入强劲动力。
12月12日至13日,在国务院国资委改革办的指导和组织推动下,由中国中铁主办的中央企业改革深化提升行动联建互助交流活动在中铁装备成功举办。中国航发、中国华能、中国移动、中广核、南航集团、通用技术集团、中国南水北调、中国旅游集团、中国化学等10家单位改革责任部门有关负责人及代表30余人参加活动。
近日,从G219线西天山特长隧道掘进施工一线获悉,由中交天和自主研制的“温宿号”TBM实现历史单日最高掘进45.3米、单月最高掘进827米,刷新了全球同级别、同类型和同类施工条件下TBM最高日掘进记录。
2024年11月20日摄于世界最长高速公路隧道————天山胜利隧道出口端12800米深处。它就是由中交天和自主研发的全球首创新型压注工法(TBM)硬岩掘进机“胜利号”,此时它已顺利完成掘进任务,在此等候与它“孪生”。