随着国六b排放标准的推行与实施,尿素系统故障、尿素结晶、DPF系统堵塞等问题造成车辆油耗高、无力、发动机限扭,让许多柴油皮卡车主倍感困扰。针对柴油皮卡的“国六病”,中国重汽皮卡搭载的潍柴WP2H2.0T发动机创新采用尿素双喷系统,解决柴油皮卡后处理系统易故障的顽疾。
长久以来,超低温环境下难以启动一直是柴油皮卡无法回避的短板,因此许多用户倾向于选择汽油皮卡,尤其是北方寒冷地带的用户。中国重汽皮卡直面挑战,在零下近40摄氏度的严寒中一次性启动成功,展现了卓越的极寒启动性能,解决了柴油皮卡超低温难启动的问题。
近日,全国出现了大范围的降温降雪天气,车辆在低温下难以启动的“冬季病”让许多车主倍感困扰,柴油车的低温启动则更加困难。然而,中国重汽柴油皮卡却能在零下近40℃的低温下成功一次打火启动,展现出卓越的极寒启动性能,这使其更好地适应 冷天气,为北方用户在严寒环境下用车带来极大便利。
工信部装备工业司副司长瞿国春在2018天津泰达论坛上曾公开表示,下一步计划重点开展燃料电池汽车示范运行,选取政府有积极性和燃料电池产业基础较好的地区开展推广应用示范,打通产业链的关键环节,完善标准与体系。
5月15日,中国政府援助纳米比亚野生动物保护物资交接仪式在纳米比亚首都温得和克举行。中国全国人大常委会委员长栗战书出席交接仪式。仪式上中国驻纳米比亚共和国特命全权大使张益明向纳米比亚环境和旅游部部长施富塔交接了象征两国友好的金钥匙,并交付了30台福田高端拓陆者皮卡作为野保车辆及其它物资。