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7月15日,由中铁山河工程装备股份有限公司研制的土压/TBM双模盾构机“中铁山河0061号”在中铁山河中山基地成功下线,该设备将应用于中铁五局深大城际(深圳机场至大亚湾城际)项目建设。
6月26日,低白区间右线最后一环管片完成拼装,标志着中铁山河深圳地铁3号线四期工程盾构施工任务圆满完成。 深圳地铁3号线东延(四期)工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站。
2月27日,中铁山河首台敞开式TBM在四川德阳制造基地顺利下线,即将发往中铁五局纳帕海防洪整治隧洞工程现场。这也是“滇中引水”工程之后,中铁山河再次进入西南市场。
6月23日,用于滇中引水工程的“龙祥号”复合式土压平衡盾构机下线仪式,在山河工业城中铁山河车间举行。 “龙祥号”复合式土压平衡盾构机由中铁山河自主研发设计,具有较强的地质适用性,它在研发过程中特别针对昆明段4标段所存在的“大距离、大埋深。
【中国路面机械网 现场报道】今天(11月8日)上午,山河智能双喜临门,公司二十周年庆典之日,又迎来了一个特大喜讯,我国首批洞内互换式双模盾构机,在其旗下合资企业中铁山河成功下线。