楚胜 江淮国四清障车 参数配置

江淮一拖二平板清障车

(新款式)

总质量

(kg)

额定质量

(kg)

整备质量

(kg)

平台总成采用最新一次性压制成型技术工艺制作,加强型槽钢横梁固定，

平台尺寸（mm）:内长5580,内宽2220,平台工作行程:2700mm,平台最大承载质量:3000kg,

平台最小倾斜角度:8°;后托臂额定托举质量:1800kg,托臂伸缩行程:1340mm,

托臂最大有效长度:1640mm,最大牵引质量:7490kg,卷扬机绞盘速度:8m/min,

清障车作业时最高牵引车速:30kg/h.

专用组成

及备品配件

整车由装载平台总成、3P2A折叠冲压式平板、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、

液压系统、电器系统组成；配备40KN卷扬机、25米钢丝绳、钢钩、高频液压油缸、滤油器、

拖叉、拖叉方筒、小车辅助轮、长排1.2米24伏LED黄色爆闪警灯、组合灯具（后照明射灯、

后尾灯、侧标志灯、示廓灯）、专用绑带、备胎架、工具箱、洗手装置.多路阀和平衡阀采用

意大利进口件，液压油缸和液压接, 头为德国力士乐技术，全进口密封圈。

购车前必看：此款车型我公司已申报国家燃油达标公告,可合法上户办理营运证,因清障车专用组成部分、

发动机配置不同,所以整车价格不同.您可以在购车前与我们联系,我们会根据您的需求给您最合适的车型配

置和最优惠的价格.

1、 托臂采用高强度钢板设计制造，因此重量更轻，强度更高。

2、 装载平板采用折叠式减小装载爬坡倾角，方便了清障装载，避免了对被装载车辆前部的损坏。

3、 采用了最新的冲压式结构装载平台面的设计及制作工艺，既减轻了整车重量，又增加了托举和装载能力，还增加了平台装载面的防滑功能，即美观又实用。

1、 楚胜公司采用国外清障车最新技术，全电脑平面设计、三维造型、生产、管理过程，能够快速、准确地保证设计过程的质量，提高了新产品的制造效率，缩短了生产周期，相应降低了产品成本。

2、 专业专用车制造厂家，清障车行业新兴代表。

3、 工艺制作，所有板材均采用水下等离子数控切割机、数控线切割机、仿形气割、轨道气割、数控剪切机下料，制作精度高；

4、 我公司拥有500、160等系列吨位的数控油压机及冲压机，数控双联折弯机、冷弯滚压成型机，能满足所有臂体板料折弯成形，且准确保证内外臂体的配合间隙。并且全部采用二氧化碳保护焊，长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接，这不仅焊缝小，外观美观，而且应力小，强度高。

5、 焊接前采用专用坡口机预倒坡口工艺，增加焊缝的焊透性，提高了焊接件的整体强度。

6、 所有构件在焊接时均使用工装、夹具来保证制作精度。

7、 所有构件在焊接后均经超声波焊缝检测，安全性高。

1、清障液压系统的一些主要元件采用进口国际著名品牌，对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。

2、液压元件及液压系统在采购和制成品入仓之前均进行检验，液压系统采用进、回油双重过滤，充分保证液压元件和整车液压系统达到国家有关标定的性能要求。

3、所选用的平衡阀全为板式结构，它直接安装在油缸上，即使与其相连的外部油路失效，各机构都能维持原状，不会有任何影响。同时此阀还具有过载保护功能，当超出设定的压力时，可以及时溢流卸荷，确保整个系统的安全；并可任意调节卸车速度，实现卸载平稳、无冲击。

1、所有板材在入库时进行了底漆处理，金属结构件在装配前均进行磷化处理，耐盐雾性达800小时以上，防锈能力极强。

2、车身颜色可根据客户要求进行喷涂，外观更具个性化。

1、 整车出品经过落料、折弯、焊接、部装、台架试验、总装、调试、总检等各个工序均按标准严格检验，完全保证质量要求，令客户可放心使用。

2、 按《清障车标准》中的要求，新产品在定型试验时可靠性试验的次数定为500次，而以公司的标准，试验次数要求为2000次，远远高于《清障车》标准要求，从而更加保证整车的性能要求。

3、 公司现以清障车作为主导产品进行开发、生产，政府也全力支持，将为清障车的快速发展提供坚实后盾。