底盘配置
采用江淮骏铃V5新款1900宽体豪华驾驶室，江淮锐捷特HFC4DA1-2D五十铃技术国五柴油发动机，120马力，5档变速箱，轴距3308MM，7.00R16钢丝胎，原厂空调，电动玻璃，中控锁，ABS，多功能方向盘，LED大灯。
上装配置
一拖二平板清障车制作，3P2A型上装，冲压板面，双侧联动操作，后托臂拖举3吨，平板4吨卷扬配25米钢丝绳，配辅助小车一对、进口液压系统（意大利海德多路阀，平衡阀，海战力油缸），轮胎限位2个，四根绑带，工具箱一个，后拖臂套筒一对，七字抱胎架一对，后工作灯3只，洗手箱一个。
产品介绍
一、底盘配置东风底盘，轴距3300。平板内长达到4.2米，内宽2.35米，在3吨级别的同类产品中平台面积最大，平台承载能力达3吨，托举能力达2吨，在结构类型及性能上托举能力都比较强。
二、折叠式平板机构是我公司引进吸收国内外先进成熟的产品技术、生产工艺，通过广大用户的反复使用验证，性能稳定，具有较强的可靠性，对于较低前悬的事故车较适合。
三、平板面4mm（5mm）花纹板，重量轻，强度高，防滑性能好，维护方便。在装载轮胎压滚面域，喷附防滑颗粒状物质，美观实用，磨擦系数增大，较一般平板约增大2～3倍的磨擦附着力。灯架采用模具冲压，重量轻，强度高，外型美观、大方。
四、设计有两侧手柄式操作装置，同时可选装油门加速控制系统，能最大程度地满足客户的各项使用要求。
五、配置有各种相适应的清障附件，还可选装相配套的其它清障工具，能充分满足用户的实际操作需求。
六、根据用户要求，在可能合理的范围内设计加装其它结构设施，比如说侧栅围栏或者全遮式栅栏（保护装载的车辆在运输途中不受树技等其它物损伤）
七、金属结构件 :
1、 托臂采用高强度钢板设计制造，因此重量更轻，强度更高。
2、 装载平板采用折叠式减小装载爬坡倾角，方便了清障装载，避免了对被装载车辆前部的损坏。
3、 采用了最新的冲压式结构装载平台面的设计及制作工艺，既减轻了整车重量，又增加了托举和装载能力，还增加了平台装载面的防滑功能，即美观又实用。
1、 本公司采用国外清障车最新技术，全电脑平面设计、三维造型、生产、管理过程，能够快速、准确地保证设计过程的质量，提高了新产品的制造效率，缩短了生产周期，相应降低了产品成本。
2、 专业专用车制造厂家，清障车行业新兴代表。
3、 工艺制作，所有板材均采用水下等离子数控切割机、数控线切割机、仿形气割、轨道气割、数控剪切机下料，制作精度高；
4、 我公司拥有500、160等系列吨位的数控油压机及冲压机，数控双联折弯机、冷弯滚压成型机，能满足所有臂体板料折弯成形，且准确保证内外臂体的配合间隙。并且全部采用二氧化碳保护焊，长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接，这不仅焊缝小，外观美观，而且应力小，强度高。
5、 焊接前采用专用坡口机预倒坡口工艺，增加焊缝的焊透性，提高了焊接件的整体强度。
6、 所有构件在焊接时均使用工装、夹具来保证制作精度。
7、 所有构件在焊接后均经超声波焊缝检测，安全性高。
八、清障液压系统 :
1、 清障液压系统的一些主要元件采用国际著名品牌，对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。
2、 液压元件及液压系统在采购和制成品入仓之前均进行检验，液压系统采用进、回油双重过滤，充分保证液压元件和整车液压系统达到国家有关标定的性能要求。
3、 所选用的平衡阀全为板式结构，它直接安装在油缸上，即使与其相连的外部油路失效，各机构都能维持原状，不会有任何影响。同时此阀还具有过载保护功能，当超出设定的压力时，可以及时溢流卸荷，确保整个系统的安全；并可任意调节卸车速度，实现卸载平稳、无冲击。
楚胜湖北专用汽车制造有限公司是一家具有自主研发能力的国家重点专用汽车制造企业，公司产品注册商标为楚胜牌，公司集产品设计开发、生产制造、销售服务于一体。湖北楚胜源自于中国专用汽车之都湖北随州市，位于随州市经济开发区季梁大道9号，占地总面积1000万m2，建筑面积100万m2，兴建了连体钢架式罐式车车间、半挂车车间、自卸车车间等自动化生产车间、科技办公大楼、商务办公大楼等设施，现有员工800余人，具有一支雄厚技术力量的研发团队，拥有等离子切割机、等离子旋边机、大型数控卷板机、自动焊接机、半挂龙门埋弧自动焊、门式纵梁焊接机等300多台先进的专用车生产设备。
