12月14日,由电车资源主办的“2024中国新能源重卡运营大会暨绿色重卡年度颁奖盛典”在广州隆重举行。三一重卡凭借在新能源商用车领域的卓越表现,斩获“2024绿色重卡年度品牌卓越价值奖”。
12月13日,“《财经》年会2025:预测与战略暨2024全球财富管理论坛”在北京通州区举行。三一集团轮值董事长、总裁唐修国在论坛上分享了三一集团全球化实践经验。
三一新能源自卸车荣获“杭氧杯”银奖! 12月11日,中国机械工业联合会组织开展“杭氧杯”第三届全国机械工业产品质量创新大赛颁奖活动,三一工程车辆事业部申报的“重载电动自卸车开发”项目获评银奖。
项目背景 湖南长株高速公路作为连接长沙与株洲的重要交通动脉,承载着巨大的交通流量。随着使用年限的增长,路面逐渐出现磨损和老化现象,为确保道路通行安全及提升行车舒适度,2024年底启动了该高速公路的路面大修工程,三一SAP90C-10S参与本次沥青中面层和上面层共计40万平方米的摊铺施工任务。
12月12日,三一商用车极寒试验基地正式落地漠河,标志着三一在产品试验领域又迈出了坚实的一步。 漠河林业局党委副书记、局长宋玉林,党委副书记薛晓荣,漠河市副市长高峰,大兴安岭地区寒地测试办副主任屈晓,三一商用车智造公司总经理吴盛楠,研发管理总部总监刘魁,工程车辆事业部总经理韩守亮出席启动仪式。
为落实好党中央、国务院关于数字中国建设和产业数字化转型的重大决策部署,经报有关领导同志,从2024年开始,中国工业经济联合会在相关部委、高校、智库和重点工业领域头部企业的参与和支持下,在全国范围内从征集范例、调查研究和宣传培育三个维度开展中国工业数据治理“领跑者”企业工作,找出并宣传推广工业数据。
12月11日,新财富上市公司可持续发展年会暨第二十届新财富金牌董秘、第七届新财富最佳IR港股公司颁奖典礼在南京举行,作为国内聚焦上市公司董秘职群最具影响力的评选活动,本届共有154位金牌董秘、18位“金牌董秘名人堂”董秘、14家最佳IR港股公司、以及若干个单项奖获奖嘉宾登台领奖。
为落实好党中央、国务院关于数字中国建设和产业数字化转型的重大决策部署,经报有关领导同志,从2024年开始,中国工业经济联合会在相关部委、高校、智库和重点工业领域头部企业的参与和支持下,在全国范围内从征集范例、调查研究和宣传培育三个维度开展中国工业数据治理“领跑者”企业工作,找出并宣传推广工业数据。
随着寒潮一波接一波来袭,气温下降,电动叉车的使用及维护保养面临着新的挑战。为了确保叉车在低温环境下的有效运行和延长其使用寿命,特制定三一电动叉车冬季使用和维护保养指南。
看看客户怎么评价三一SY205C, “三一挖机的龙头老大地位,还是撼动不了的!” 湘元挖友圈,赞5号称“台班之王”的SY205C自上市以来就备受老板们的喜爱。
近日,工业和信息化部发布《2024年5G工厂名录》,三一重工长沙 5G 全连接工厂入选。 今年以来,工业和信息化部组织各地方积极推荐优秀项目,经过评审认定和社会公示形成了《2024年5G工厂目录》,共有400个项目入选。
山东临沂港耀物流自9月油转电以来,分3批购入44台江山平顶425,单车月均运营1.3万㎞以上,电耗1.3度/㎞。公司董事长戴总指出,持续复购源于三一电车的低成本优势,“比油车节省了1/3以上,2年内就能回本,未来全部替换成电车一年节省燃料费一千万”。
SY75W轮挖是三一重机全新推出的一款7T级轮式挖掘机,其作业 效率高、机动灵活的特点,可实现快速转场,适用于市政施工、砂石挖装、城镇改造、农田水利等多种作业工况。
在三一筑工的服务团队中,有这样一群人 他们的身影总是出现在客户最需要的地方 那些温暖的瞬间,他们, 用行动与时间赛跑,奋战在工程一线。 01 恶劣环境中的坚守,他们毫无怨言 2024年4月,作为驻场服务工程师的何政洪,连月驻守在破碎设备现场。
近日,2024(第九届)“谁是第一”商用车年度评选颁奖典礼在北京隆重举行。三一重工明星产品“新能源自卸车&搅拌车”,以及三一重卡江山425系列一路过关斩将。
12月8日,2024海峡两岸(昆山)马拉松在城西体育中心鸣枪开赛。三一重机路跑协会亮相昆马,以昂扬的斗志、满满的激情,开启一场承载汗水与挑战的征程。 海外营销公司孟祥坤 跑者宣言:路虽难,行则将至。
SY75W轮挖是三一重机全新推出的一款7T级轮式挖掘机,其作业 效率高、机动灵活的特点,可实现快速转场,适用于市政施工、砂石挖 装、城镇改造、农田水利等多种作业工况。
春到雄安,生机盎然。 4月1日,雄安新区设立三周年,正式进入大规模开工建设阶段。1770多平方公里的土地上,“一方城、两轴线、五组团、十景苑、百花田、千年林、万顷波”空间意象逐渐显现。三一路机作为国内最早参与雄安建设的路机厂商之一,不断以新的方式为国家重点项目助力。
近日,一台三一STR130-5双钢轮压路机参与贵州黔南龙里县大竹芒水库混凝土大坝碾压试验,经过施工方与三一工作人员的全力攻关,第一段试验取得圆满成功,三一双钢轮获得项目总工的高度赞誉,兴奋地称赞它为"碾压混凝土坝压实终极利器"。
2016年8月,杭瑞高速大岳段路面平整施工正紧张进行着,由于工期紧,且属国家重点工程,施工方高度重视压路机设备的施工效率和质量,但就在最为关键的施工阶段,两台外资品牌的压路机都出现了的问题:一台激振力太大,设备压实过的沥青出现了挤压和推移的现象,导致平整度差;一台由于洒水不均匀,导致钢轮粘沥青而严重影响平整度。