1、加热墙：
（1）采用国家的英达间歇式热辐射加热技术，保证加热温度和深度符合施工要求的同时，可最大限度地避免因加热引起的沥青老化现象。
（2）加热墙尺寸达2.4米×1.8米，分为四个加热区，可根据路病情况选择分区加热。
（3）可以左右旋转和横移，适应不同路病状况的施工需求。
（4）可移动加热设计，加热面积及效率大大提高，尤其适用于大面积路病的修复。
2、料仓：
（1）配有标准料仓，内部被分割成6个小仓，设有多组加热器对料仓均匀加热，确保沥青混合料加热更加均匀，同时能有效地提高沥青混合料的加热速度。
（2）料仓的一次性装载量大，满足大面积路病修复或多点施工的要求。
3、配备小型手扶式振动压路机，不用时悬挂在汽车前部的大梁上，通过电气控制按钮可方便地挂上和取下。
4、集中型控制系统，可选配触摸屏电脑控制，操作更直观、简洁。
5、可选配外挂式液压上料机构，大大降低上料的劳动强度。
6、可选配液压破碎锤，以方便对深层路病进行修补。
英达公路再生科技（集团）有限公司1993年成立于香港，多年来始终致力于沥青路面就地热再生技术的研究和推广，自主研发的就地热再生技术可实现原路面材料100%原价值循环再用。目前，英达已发展成为行业独家集材料与技术研究、设备研发与制造、工程施工、人才教育的“四位一体”的高新技术产业，形成了行业内独有的“公路医生”定位，自内地全资子公司落户南京以来，英达在内地南京、北京、上海、重庆、广州、福州等地设有分支机构。2013年6月，英达公司在香港联合交易所主板成功上市，开创了道路养护行业登陆港股先河。
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