1、HM18采用英达高压脉冲式多维加热技术，可以有效提升沥青混合料的加热温度，提高路面摊铺质量和施工效率。
2、设备转场时可采用普通牵引车拖行，方便整机在高速公路上行驶，转场速度快；施工时可改用履带车牵引前行，具备机动灵活性。
3、左右翼加热墙的加热宽度可达3.6米。
4、其左右翼加热墙可以折叠至车体宽度以内，避免运输时出现超宽的现象；工作时液压驱动展开，以适应不同的作业宽度和施工环境。
英达公路再生科技（集团）有限公司1993年成立于香港，多年来始终致力于沥青路面就地热再生技术的研究和推广，自主研发的就地热再生技术可实现原路面材料100%原价值循环再用。目前，英达已发展成为行业独家集材料与技术研究、设备研发与制造、工程施工、人才教育的“四位一体”的高新技术产业，形成了行业内独有的“公路医生”定位，自内地全资子公司落户南京以来，英达在内地南京、北京、上海、重庆、广州、福州等地设有分支机构。2013年6月，英达公司在香港联合交易所主板成功上市，开创了道路养护行业登陆港股先河。
