2月25日,用于北京地铁22号线(平谷线)运河商务站————城市副中心站(11合同段)24524工号土压平衡盾构机在严格的质量控制和技术团队的精心打造下顺利下线。该盾构机刀盘直径达到8.26米,将与已在该线路其他区段掘进的盾构机一道,共同为京津冀城市一体化发展注入强劲动力。
近日,从G219线西天山特长隧道掘进施工一线获悉,由中交天和自主研制的“温宿号”TBM实现历史单日最高掘进45.3米、单月最高掘进827米,刷新了全球同级别、同类型和同类施工条件下TBM最高日掘进记录。
2024年11月20日摄于世界最长高速公路隧道————天山胜利隧道出口端12800米深处。它就是由中交天和自主研发的全球首创新型压注工法(TBM)硬岩掘进机“胜利号”,此时它已顺利完成掘进任务,在此等候与它“孪生”。
12月10日 中铁装备研制的 “中铁1448号”泥水平衡盾构机 顺利通过韩国承包商的验收并下线 这台盾构机将用于 韩国江陵——猪津铁路1标段项目的建设 它是中国自主研发并出口至韩国 最大直径泥水平衡盾构机 项目概况 。
11月18日 央视《新闻联播》播发 《一线调研:中国盾构机如何建链成群》 用时长3分05秒单条报道 中铁工业旗下中铁装备 打造盾构产业链龙头的生动实践 发挥“链长”企业牵引带动作用 推动我国高端装备制造业发展 彰显了中铁工业作为国产。