卡特彼勒 318D L 重型应用液压挖掘机

操作台

操作台

操作台采用人机工程学设计，宽敞、安静且舒适，可确保操作员在一整天的漫长工作中保持较高的生产率。 所有开关均位于右侧控制台上，便于使用。

监视器

监控器是一个 400 X 234 像素全彩液晶（LCD）图形显示器。 监控器角度可以调整，以尽量避免阳光眩目，并能够以中文及其他 26 种不同语言显示信息。

操纵手柄控制装置

先导操纵型操纵手柄控制装置操作省力，其设计使操作员能够保持自然的腕部和臂部姿势，以尽量提高操作员的舒适度并减轻其疲劳感。

座椅

可对标准悬浮座椅进行前后、高度和重量等多项调节，以适应操作员的身形和体重。 此外，还配备有可调节的宽扶手和可收缩安全带。

控制台

控制台采用了简单的功能性设计，以减轻操作员的疲劳程度，使开关操作更简易，视野更广。 两个控制台都配有可调节高度的扶手。

驾驶室外部

沿驾驶室底边四周使用了很粗的钢管，从而提高了抗疲劳和抗振能力。

驾驶室安装座

驾驶室外壳采用粘性橡胶驾驶室安装座安装在机架上，可减轻振动和噪声级别，同时还可提高操作员的舒适度。

车窗

为了尽可能扩大视野，所有玻璃都直接粘在驾驶室上，没有车窗框。 利用单键触控释放系统，可将前上方的挡风玻璃打开、关闭以及收放到操作员上方的顶篷上。

雨刷器

安装在立柱上的雨刷器有连续和间歇两种模式，可扩大操作员的视野。

发动机

采用 ACERT 技术的 Cat C4.2 发动机优化了性能且符合美国 EPA Tier 3 和欧 IIIA 排放标准。 通过先进的空气和燃油系统技术并配合集成式电子系统，ACERT 技术能降低燃烧过程中的排放量。 Cat C4.2 发动机比之前的发动机功率高 5%，可以增加液压压力和提高生产率。

发动机自动控制和燃油输送

三级控制装置和单触式命令可最大限度地提高燃油效率，降低噪声等级。 燃油输送由 ADEM™ A4 发动机控制器管理，以便从使用的每升（加仑）燃油获得最佳性能。 灵活的燃油匹配让发动机可以快速响应不同的应用需求。 电子控制装置管理燃油喷射系统。 多次喷射燃油输送的精确度高，通过精确控制燃烧周期降低燃烧室温度、减少排放并优化燃油燃烧。 这意味着您的燃油成本产生更多的工作成果。

曲轴和活塞

锻制的整体式感应淬火曲轴增强平衡性、减少振动并提高耐磨性。 耐热的铝合金活塞具有较短的压缩高度，效率更高、寿命更长。

省油模式

省油模式作为标准功能提供，让您可以平衡性能需求和燃油经济性，同时使挖掘力和提升能力保持标准功率模式下的水平。

液压装置

出色性能

318D L 液压系统专为高效率和高性能而设计。 辅助液压装置和电气管路已布置到动臂座架，使液压回路的安装更轻松。 新的紧凑型设计利用更短的管线，减少了摩擦和压降，使动力利用更高效。

动臂油缸杆端和斗杆油缸两端的液压缓冲器可吸收冲击、降低噪声并延长油缸使用寿命

当控制装置位于空档时，流量减至最低，以降低油耗和延长部件使用寿命

在任何工作条件下，液压交互感应系统均可利用两个液压泵达到发动机 100% 的功率，随着机具速度加快，枢轴旋转更快更有力，生产率将得到提高

通过增加 6% 的附加配重 ，改善了平衡性和提升能力。

动臂和斗杆再生回路

动臂和斗杆再生回路可以在动臂下降和斗杆缩回的操作过程中节省能量，从而提高效率，并降低运营成本。

操作简单

消除了工作模式和功率模式切换，随时都可获得最大功率。 操作员不需要了解不同模式，自动动臂和回转优先级功能会根据操纵手柄的移动自动选择最佳模式。

底盘系统和结构

Caterpillar 使用先进的工程和软件来分析所有结构，从而为最严苛的应用创造可靠耐用的机器。 超过 70% 的结构焊接由机器自动完成，并获得超过人工焊接的焊透力。 这些结构部件和底盘系统是保证机器经久耐用的关键所在。

车体设计

X 形、箱型截面的车体具有极佳的抗扭曲能力。 机器自动焊接的履带滚轮机架是压制成形的五边形结构，强度大，使用寿命长。 履带滚轮机架的重要组成部分是标准的惰轮和中央护罩，帮助在斜坡上行驶或工作时保持履带对齐。

润滑脂润滑履带

润滑脂润滑履带密封件可保护履带链节，让履带链节销和衬套内部能够经受更长时间的磨损。

行驶马达

行驶马达具有自动速度选择功能，让 318D L 可以自动以平稳可控的方式在高低速之间加速和减速。

前连杆

Cat 动臂和斗杆专为实现高性能和较长的使用寿命而设计，是使用多个高强度钢板制成的焊接箱型截面结构。 318D L 为一种动臂提供四种不同的斗杆选装件。

重型斗杆

2.6 m 重型斗杆配备有更多板件、新锻造零件和焊接接头，提高了耐用性、挖掘力和提升能力。

伸展斗杆

2.9 m 伸展斗杆尽可能扩大了挖掘范围。 由高拉伸强度钢材制成，采用较大的箱型截面设计，内有隔板以增加耐用性。

动臂

5.1 m 整体式重载动臂配备有由新锻造件制成的零件，以及更多更厚的板件。 左侧安装有照明灯，改善了黑暗和弱光条件下的可见性。

多功能性

Cat 铲斗和 CAT GET（Ground Engaging Tools，掘地工具）经过设计实现与机器的最佳匹配，确保了最佳性能和油耗。 它们按照 Caterpillar 规格制造，在任何应用场合均可保证高质量和耐用性。

一般负荷型铲斗

一般负荷型铲斗专为用于挖掘冲击力小的中等研磨性物料（如泥土、肥土、石砾和粘土）的机器而设计。

超重负荷型铲斗

超重负荷型铲斗最适合碎石和花岗岩之类研磨性极高的应用场合。

维修方便性

地面维修保养

318D L 的设计和布局全面考虑了维修技师的需求。 许多维修点便于从地面操作，从而可以快捷高效地完成维修和维护。

油泵室

上部结构的右侧设有检修门，可在地面上维修保养油泵、先导滤清器、排油滤清器和发动机机油滤清器。

散热器室

通过左侧的检修门可以方便地检修发动机散热器、机油冷却器、空对空后冷器、油水分离器和第三级燃油滤清器。 散热器上装有储水箱和排放旋塞，从而简化了维护工作。 空气滤清器具有双滤芯结构，使过滤效果更佳。 当空气滤清器堵塞时，驾驶室内的监控器屏幕上会显示一条警告信息。

真空膜盒式滤清器

液压油回流滤清器是一种真空膜盒式滤清器，位于液压油箱外部。 此滤清器可防止污染物在更换液压油时进入系统，并保持清洁的操作环境。

润滑点

动臂上集中分布的远程润滑点将润滑脂传送到难以到达的前端位置。

风扇护罩

发动机散热器风扇完全封闭在细铁丝网内，可减少事故危险。

防滑板

在储物箱和上部结构的顶部覆盖有防滑板，可避免维修人员在保养过程中滑倒。

诊断和监控

318D L 配备了液压系统、发动机机油和冷却液的 S•O•SSM 采样口和液压测试口。 Cat ET 维修工具的测试连接口位于驾驶室后面。

延长的维修周期

318D L 的维修和维护周期延长，减少了机器的维修时间，提高了机器的利用率。

全面的客户支持

产品支持

您会发现我们的代理商几乎备有所有零件。 Cat 代理商利用全球计算机网络查找库存零件，从而最大程度地缩短停机时间。 利用再制造部件以节省费用。

机器选择

购买之前，务必对所考虑的机器详加比较。 作业要求是什么？需要什么机器附件？工作多少小时？ 需要进行哪种生产？ Cat 代理商可为您提供建议。

维护服务

通过修理选择方案可以预先计划好修理费用。 计划油样分析、冷却液取样和技术分析等诊断计划可帮助您避免计划外修理。

客户支持协议

Cat 代理商可提供各种产品服务协议，并可与客户一起制定可以满足特定需求的最佳计划。 这些计划可对整机和附件提供保障，有助于保护客户的投资。

更换

修理、翻修还是更换？ 您的 Cat 代理商可以帮助您评估所涉及的费用，以便您作出正确的选择。

卡特彼勒公司是世界上较大的工程机械生产厂家之一。卡特彼勒作为行业领袖，始终致力于全球的基础设施建设，并与其代理商携手并进，在各大洲推进积极、可持续的改革。概述卡特彼勒创立85年来已成长为全球较大的建筑工程机械和采矿设备、柴油和天然气发动机、工业用燃汽轮机以及柴电混合动力机组的生产企业。我们与全球代理商携手合作，在各大洲推进积极、可持续的变革。我们在以下三个主要业务领域提供产品、服务和技术：机械、发动机和融资产品。作为全球多项技术的领先者，卡特彼勒致力于追求所在领域的全方位卓越。

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